Фильтры для мотоцикла

Работоспособность агрегатов байка напрямую влияет на безопасность и уверенность на дороге. Исправным должен быть каждый элемент без исключения. Для повышения срока службы и уменьшения вероятности поломок других узлов предстоит своевременно менять фильтры, разобравшись с разнообразием деталей. В нашем интернет-магазине найдутся любые запчасти в ассортименте.

Зачем нужны мотоциклу фильтры

В первую очередь важна очистка воздуха, поступающего к двигателю. От того, насколько качественно выполняется такая задача, зависит срок службы мотора. Если к нему попадают частицы пыли, износ наступает намного раньше.

Еще в мототехнике используются различные жидкости. И они тоже нуждаются в фильтрации. Сегодня для этого придуманы отдельные элементы. Необходимо своевременно менять все расходники, включая масляные и воздушные. Рынок пестрит разнообразными конфигурациями изделий. Перед покупкой стоит изучить предложения, чтобы подыскать лучшие.

Виды фильтров на мотоцикле

Начать стоит со знакомства с конфигурациями,

используемыми для очистки воздуха. Их устройство не такое простое, как кажется

с первого взгляда. Расходник состоит из корпуса, внутри которого прячется

несколько камер и перегородок. Это важно для превосходного выполнения не только

базовой, но и вспомогательной функции. Дело в том, что деталь чистит воздух, параллельно снижая звук работающего двигателя. То есть она помогает глушителю. 

В продаже встречаются такие варианты:

• на основе поролона;

• из ткани;

• из бумаги.

Первые рассчитаны на эксплуатацию в самых жестких условиях: можно их покупать для эндуро и кроссовых моделей. Поролон еще и пропитывают маслом, так что он задерживает любые загрязнения. Решение востребовано при езде по пересеченной местности. Засор двигателя исключен, особенно при надлежащем уходе. Подразумевается прежде всего регулярная промывка и пропитка. 

Тканевые модификации изготовлены из специальной материи. По сути, это марля, заключенная в прочный металлический корпус. Изделия отлично показывают в службе, демонстрируют высокую надежность. 

Бумажные конструкции тоже эффективные, но до момента намокания. При попадании на бумагу влаги, она теряет свою работоспособность. Правда, после высыхания та восстанавливается.

Масляные конфигурации тоже представлены несколькими видами: 

• грубой очистки;

• открытые;

• в жестком корпусе. 

Первые в основном используется в скутерах и маломощных байках. Они задерживают крупные фракции. Выполняется фильтрация элементарно: жидкость течет через металлическую либо пластиковую сетку.

Открытые модели сложнее в устройстве. Они больше схожи с расходниками для очистки воздуха. В них используется специальное волокно, способное задерживать мельчайшие частицы.

Третий тип самый крупный по размеру. Визуально это стакан из металла, который монтируется в штатную область двигателя. Он громоздкий, но элементарный при замене.

Как часто надо менять фильтры на мотоцикле

Невозможно дать однозначный ответ на этот вопрос. Он напрямую

зависит от интенсивности эксплуатации, от стиля вождения, технических

особенностей транспортного средства. Иногда райдер замечает тревожные сигналы, которые свидетельствуют о необходимости замены:

• Падает мощность двигателя, что особенно ощутимо на средних оборотах.

• При резком открытии газа из глушителя на «холостых» валит копоть.

• Растет расход топлива без веских на то причин. 

В среднем, рекомендуют менять деталь для очистки воздуха каждые 10 тыс. пробега. Масляный требует замену еще чаще. Лучше ставить новый через 8000 км. Как минимум, процедуру повторяют вместе с заменой масла.

Как правильно выбрать фильтры для своего мотоцикла

Производители рекомендуют использовать оригинальные расходные

материалы, которые подходят по характеристикам к конкретной модели байка. То есть

можно покупать точно такой же вариант, что использовался в базовой

комплектации. Как вариант, берут аналоги, но соответствующие модели транспортного средства.

Сегодня многие байкеры монтируют фильтр 0 сопротивления. Его отличие заключается в конструктивном устройстве, где мусор задерживается на нескольких слоях. За счет этого на 5% возрастает мощность мотора, на 4% падает расход бензина. Параллельно наблюдается уменьшение износа поршневой группы. Правда, не все специалисты находят нулевое сопротивление таким эффективным. Есть мнения, что качество очистки при использовании этой технологии ненадлежащее, так что агрегаты изнашиваются быстрее.

Масляные фильтры подбирают по таким критериям:

• Внешний вид – не должно быть следов брака, некачественной краски, некорректных надписей.

• Материал и площадь фильтрующего элемента.

• Устройство и качество антидренажного клапана – на нем не должно быть заусенцев, неровных краев.

• Уплотнительное кольцо – оно плотно держится в посадочном месте.

На изделиях недопустима коррозия. Ответственные производители используют антикоррозионные составы.

Советы по использованию

Чтобы расходные материалы служили дольше с максимальной отдачей, им необходим правильный уход, в зависимости от типа устройства. Например, если это изделие на основе поролона, следят за надлежащим уровнем пропитки маслом. Для промывки такого фильтра используют растворитель. После отжима и просушивания он снова пригоден к эксплуатации.

Тканевые изделия тоже заправлены маслом. Но их промывку выполняют по другому принципу. Для этого используют мыло и воду. Просушив, ткань снова смазывают маслом, чтобы вернуть фильтру работоспособность. Такие простые мероприятия продлевают срок качественного выполнения базовой функции. 

С бумажными изделиями подобные манипуляции не нужны. Более того, они только навредят. В ходе эксплуатации принимают меры во избежание намокания. Для очистки конструкцию продувают сильным потоком воздуха. Впрочем, обычно с обновлением таких расходников никто не возится. Выполняется замена на новенький, с превосходными характеристиками.

Однако для новичка даже пропитка – сложная задача. Важно добиться максимально возможной равномерности. Следует избегать перелива, когда жидкость еще долго сочится после установки конструкции на место. Но и оставлять участки без пропитки тоже нельзя. Процедура считается выполненной правильно, когда окрас материала равномерный, с него ничто не течет. Масло не должно вытекать, даже когда на поролон или ткань надавливают.

Почему стоит купить фильтры для мотоциклов в магазине Moto-Bike

К нам обращаются за расходными материалами и запчастями, так как мы предлагаем качественную продукцию по низким ценам. Если необходимо, менеджеры помогут выполнить подбор фильтра для вашего «железного коня». Moto-Bike предлагает сервис высокого уровня: в случае необходимости будет организована доставка по Украине в самые сжатые сроки.