Каталог товарів

Ланцюги

Цепь приводная JTC520HDRG&B110-110 звеньев, 520 шаг
Спецификация
Универсальная
Кол-во звеньев
110
Шаг цепи
520
Тип уплотнения
Без
Допустимый объем двигателя
500
Цвет
Черно-золотой
Производитель
JT SPROCKETS
Цена указана за
Цепь+замок
Дней поставки
1-2
Категория
Цепи приводные
DID 428VX-130 звеньев - цепь для дорожных и внедорожных мотоциклов 50-350cc, 428VX DID, 130 звеньев. Мото цепь ДИД 130  428 VX
Категория
Цепи приводные
Шаг цепи
428
Цвет
Стальной
Производитель
DID(Япония)
Цена указана за [шт]
1 цепь + 1 замок
Кол-во звеньев
130
Тип уплотнения
X-RING
Цепь приводная DID 525VX3-118 звеньев
крок ланцюга
525
Кількість ланок
120
Тип ущільнення
Х-РІНГ
призначення
Універсальна
Допустимий об'єм двигуна
1000
колір
Золотисто-чорний
Ціна вказана для
Ланцюг + замок
Категорія
ланцюги приводні
DID 525VX3 - 124ZB - цепь приводная для мотоцикла DID 525 на 124 звена с сальниками X-ring
крок ланцюга
525
Кількість ланок
120
Тип ущільнення
Х-РІНГ
призначення
Універсальна
Допустимий об'єм двигуна
1000
колір
Золотисто-чорний
Ціна вказана для
Ланцюг + замок
Категорія
ланцюги приводні
DID 525ZVM-X2-124 - приводная цепь усиленная для дорожных и внедорожных мотоциклов 600-1300cc, 525ZVM-X DID, 124 звена. Мото цепь ДИД 124  525 ZVM-X
Категория
Цепи приводные
Кол-во звеньев
124
Шаг
525
Цвет
Стальной
Спецификация
Универсальная
Тип уплотнения
X-RING
Допустимый объем двигателя
1300
Производитель
DID(Япония)
Цена указана за
Цепь+замок
Цепь приводная для мотоцикла JT JTC428HPOGB144SL, 428 шаг, 144 звена
Спецификация
универсальная
Кол-во звеньев
144
Тип уплотнения
O-Ring
Допустимый объем двигателя
200
Цвет
Золотисто-черная
Производитель
JT Sprockets
Для цепей (ширина)
428
Цена указана за
цепь+замок
Категория
Цепи приводные
Цепь приводная для мотоцикла JT JTC520Z3GS116RL - 116 звеньев, ДЖТ 520 шаг, 116 звеньев
Спецификация
универсальная
Кол-во звеньев
116
Тип уплотнения
X-RING
Допустимый объем двигателя
1000
Цвет
Золото/Серебро
Производитель
JT Sprockets
Для цепей (ширина)
520
Цена указана за
цепь+замок
Дней поставки
1-2
Категория
Цепи приводные
Приводная цепь для мотоцикла DID 530VX3 -120 звеньев, ДИД 530 120
Спецификация
Универсальная
Кол-во звеньев
120
Шаг цепи
530(50)
Тип уплотнения
X-RING
Допустимый объем двигателя
1100
Цвет
Черный
Производитель
DID(Япония)
Цена указана за
Цепь+замок
Дней поставки
1-2
Категория
Цепи приводные
Приводная мотоциклетная цепь усиленная для дорожных и внедорожных мотоциклов 600-1400cc, 530ZVM-X DID, 122 звена. Мото цепь ДИД 122  530 ZVM-X.
Категорія
ланцюги приводні
Специфікація
Універсальна
Кількість ланок
114
крок ланцюга
530 (50)
Тип ущільнення
Х-РІНГ
Допустимий об'єм двигуна
1400
Ціна вказана для
Ланцюг + замок
DID 428VX-122 звена - цепь для дорожных и внедорожных мотоциклов 50-350cc, 428VX DID, 122 звена. Мото цепь ДИД 122 428 VX
Категория
Цепи приводные
Шаг цепи
428
Цвет
Стальной
Производитель
DID(Япония)
Цена указана за [шт]
1 цепь + 1 замок
Кол-во звеньев
122
Тип уплотнения
X-RING
Цепь приводная для мотоцикла DID 520VX3 -112 звеньев. Цепь ДИД 520 112
Специфікація
Універсальна
Кількість ланок
112
крок ланцюга
520
Тип ущільнення
Х-РІНГ
Допустимий об'єм двигуна
750
колір
Чорно-золотий
Виробник
DID (Японія)
Ціна вказана для
Ланцюг + замок
днів поставки
1-2
Категорія
ланцюги приводні
Цепь приводная EK 520MRD7 Yellow - 120 звеньев (520 шаг, 120 звеньев, желтая)
Спецификация
Cross
Кол-во звеньев
120
Шаг цепи
520
Тип уплотнения
Без
Допустимый объем двигателя
500
Цвет
Желтая
Производитель
EK(Япония)
Цена указана за
Цепь+замок
Дней поставки
7-10
Категория
Цепи приводные
Сторінки

Особенности выбора мотоциклетной цепи

Приводная цепь мотоцикла - деталь, отвечающая за передачу механической энергии от ведущего вала к ведомому. Является частью приводной системы современного байка, как и другие расходники, нуждается в периодической замене. Не требовательна в уходе, но без надлежащего обслуживания составных частей цепного привода ставится под сомнение безопасность езды в целом. О классификации, критериях выбора и секретах долговечности цепи мотоциклов - далее.

Какие бывают мото цепи?

Для классификации деталей необходимо познакомиться с их конструктивными особенностями. Мотоциклетная цепь состоит из следующих компонентов:

  1. Внутренняя группа звеньев. Состоят из двух боковых пластин, скрепленных по краям втулками, на каждой из которых зафиксирован вращающийся ролик.

  2. Внешняя. Пластины таких звеньев соединяются с помощью стержней, на концах расклепаны, пропущены сквозь отверстия втулок.

  3. Уплотнители. Классифицируются в зависимости от формы: O-ring (универсальные), X-ring (лучше удерживают смазку), Z-ring (минимальные потери на трение, повышенный эксплуатационный ресурс).

  4. Замок. Комплектный элемент для замыкания изделия (в буквальном смысле). 

В зависимости от расположения звеньев и их конфигурации задается маркировка цепи, содержащая информацию о шаге и ширине изделия.

Сколько времени служит цепь для мотоцикла?

В процессе эксплуатации деталь постоянно пребывает в состоянии трения, на ней также оседает пыль, песок, налипает грязь. Под воздействием внешних факторов металл медленно истончается, что приводит к разрыву цепи мотоцикла. Причиной износа элемента приводной системы становится и внушительная мощность современных моторов. Условные 170 лошадиных сил плюс резкий разгон - и деталь прослужит не более 2 - 3 тысяч километров пробега.

При умеренной интенсивности эксплуатации и спокойной езде одна цепь вполне “пройдет” с вами и 30 тысяч километров. Если вернуться к условностям, то достаточно менять элемент раз в 20 тыс. Однако для собственной безопасности и сохранности байка специалисты рекомендуют регулярно проходить технический осмотр и обслуживание (самостоятельно или на СТО - решать только вам). Не лишней будет установка комплекта деталей (вместе со звездами), ведь даже качественная новая цепь на звездочке со стертыми или погнутыми зубьями не сможет гарантировать безопасную езду.

Признаки, что пора менять цепь

Для безопасной и продолжительной эксплуатации транспортного средства необходимо своевременно производить замену деталей, мото цепь - одна из таковых. Следующие моменты указывают на то, что пора задуматься о приобретении и установке новой запчасти в приводной системе:

  • раскрытие осей звеньев;

  • видимые повреждения роликов;

  • потеря замка или клепки;

  • появление ржавчины на поверхности звеньев и детали в целом;

  • дребезжание в районе подножки;

  • провисание цепи;

  • заметный износ уплотнителей.

Игнорирование перечисленных выше проблем чревато разрывом цепи на полном ходу. Последствия крайне неприятны: заклинившее заднее колесо, повреждение картера, травмирование водителя.

Как подобрать цепь на мотоцикл правильно?

Если вы решили самостоятельно купить цепь на мотоцикл и заменить ее, вместо того, чтобы доверить своего “железного коня” специалистам сервиса, изучите следующие характеристики детали:

  1. Количество звеньев. Просто посчитайте, сколько их на старой, и возьмите цепь мото с таким же числом. 

  2. Маркировка. Наносится на изделие, указывает на его ширину и шаг. Например, в числе 530 цифра 5 - это шаг, а 30 - ширина цепи для мотоциклов.

  3. Конфигурация сальников. Параметр неактуален для мотокроссовых байков и эндуро, ведь на них могут устанавливаться детали без сальников.

  4. Длина. Подбирается в соответствии с количеством зубьев на звездах.

Для быстрого поиска по каталогу Moto-Bike все мотоциклетные цепи легко отсортировать по указанным параметрам. Для этого воспользуйтесь фильтрами, расположенными в левой части веб-страницы, а затем нажмите кнопку “Найти”.

Как обслуживать приводную мото цепь?

Опытные владельцы мототехники убеждены, что главный путеводитель при ремонте или обслуживании - manual (руководство по эксплуатации). Большинство производителей байков рекомендуют каждую тысячу километров пробега выполнять:

  • осмотр приводной системы (контроль состояния звезд, натяжения цепи, наличия достаточного количества смазки);

  • очистка и смазка (только с использованием качественных средств, от применения керосина и W-40 для удаления загрязнений лучше воздержаться);

  • регулировка натяжения мотоциклетной цепи.

Износ детали проверяется следующим образом: оттяните ее на задней звезде. Если это удается сделать без особых усилий, и расстояние получается приличное, лучше сразу задуматься о замене.

Самые популярные марки цепей для мотоцикла

Фирменные детали неспроста пользуются популярностью и доверием мотолюбителей. На такую продукцию всегда действует гарантия, перед поступлением в продажу изделия проходят контроль и сертификацию. Лидерами рынка считаются приводные цепи следующих производителей:

  • DID (Япония);

  • JT Sprockets (Англия);

  • EK Chain (Япония);

  • RK Takasago Chain (Япония);

  • SunStar (Япония).

Почему стоит купить мотоциклетную цепь в Moto-Bike?

Правильный выбор деталей - первый шаг, второй - поиск надежного поставщика. Интернет-магазин Moto-Bike поможет вам купить цепь для мотоцикла с минимальными затратами средств и усилий.

Ваши выгоды:

  • внушительный ассортимент с сортировкой предложений (в соответствии с выбранными характеристиками);

  • демократичные цены на товары ведущих брендов;

  • возможность купить приводную цепь на мотоцикл с доставкой по Украине;

  • удобные способы оплаты - банковской картой, наложенным платежом или наличными.

В онлайн-маркете Moto-Bike вы можете заказать не только цепь для мотоцикла, но и оптимальные звезды под нее. Если возникнут трудности с выбором товаров, смело обращайтесь к менеджерам за помощью!