Шина для скутера передня/задня METZELER ROADTEC SCOOTER 90/90-10 TL 50J

Мотошини передня / задня METZELER 90/90-10 TL 50J ROADTEC SCOOTER

ROADTEC ™ Scooter - абсолютно нова мотошини для скутера будь-якого формату, що має розміри коліс 10-16 дюймів. З її допомогою ви зможете пересуватися абсолютно по-новому в будь-яку погоду і при будь-якій температурі повітря на різних типах трас!

Покращене зчеплення

Максимально можливе механічне і хімічне зчеплення шини з поверхнею завдяки підвищеному відсотку силики і особливому розміщенню канавок. Подвійна компоновка радіальних задніх частин - смужка в центрі займає 20% поверхні, а решта 80% покриті плечима з рівномірним розподілом на покришці.

Компаунд плечової зони містить велику частку силики для поліпшення зчеплення з дорогою на віражах - цей ефект найкраще відчутний при пересуванні в дощову погоду. По центру покришки суміш силіки збалансована таким чином, щоб скутер був стабільним на високій швидкості, шина менше перегрівалася, мала оптимальне співвідношення між зчіпкою і стиранням.

Універсалізм в будь-яких умовах

Завдяки підвищеній частці силики в компаунді, забезпечена гнучкість застосування шини, яка дозволяє експлуатувати скутер при різних температурах навколишнього повітря і типах трас (в місті і за межами). Дана модель шин - це найкраще рішення для їзди в будь-яких погодних умовах, яке відрізняється стабільним поведінкою на трасі в різних умовах.

Високий рівень керованості і комфорту

Ці параметри забезпечуються гнучким і легким каркасом, що мають адаптивне поведінку. Пляма контакту короткий і широке через округлих профілів, що знижує витрату гумової суміші, сприяє рівномірності зносу, дозволяє скутеру впевнено тримати трасу на віражах. Значна площа зіткнення з покриттям дає можливість оптимально розподілити масу і швидкісний момент, що знижує зусилля на поверхню покришки, в рази зменшує рівень нагрівання.

Впевнена поведінка на мокрих трасах

Шини оснащені спеціальними ламелями, що мають особливу прихильність. Завдяки створенню множини дренажних канавок, поліпшується механічна зчіпка при підвищенні швидкості, відбувається ефективний вивід води з точки контакту з трасою.

На передній покришці розташовано безліч довгих канавок поперечного плану, що збільшують обсяг відводиться води. Одночасно з ними присутні канали з протилежним напрямком, що збільшують зчеплення з поверхнями, що мають низький коефіцієнт тертя.

На задній шині канавки широкі, а протилежні прорізи мають збільшену довжину, що дозволило добитися наступного ефекту - при підвищенні швидкості посилюється зчіпка з мокрими покриттями, а в момент гальмування значно збільшується стійкість скутера.