Каталог товаров

Тормозная система

MTX MDS01012 - диск тормозной HONDA CBR 125 2004-2017, CRF 250 2013-, CB 600 HORNET 1998-2006, CBR 600 F / RR 1991-2016, XR 650 L 1993-1997, CBR 900 RR 1992-2003, CBR 1000 RR 2004-2016, VTR 1000 / SP1 / SP2 2000-2006 (220X105X5мм)
Производитель
MTX
Материал
Мартенситная нержавеющая сталь
Расстояние между отверстиями [мм]
125
Цена указана за [шт]
1 диск
Внутренний диаметр [мм]
105
Установочное размещение
Задний
Наружный диаметр[мм]
220
Толщина [мм]
5
Количество отверстий[шт]
4
Эксплуатационные характеристики
Стандарт
Категория
Диски тормозные
Колодки тормозные дисковые FERODO FDB2266EF
Производитель
Ferodo
Материал
Органика
Цена указана за [шт]
2 колодки
Толщина [мм]
8,9
Серия
EF (Road)
Категория
Колодки дисковые
Страницы

Детали тормозной системы мотоцикла

Тормозная система мотоцикла – один из мощнейших узлов. Для безопасности важно, чтобы байкер смог не только быстро набрать скорость, но и оперативно затормозить. Поэтому необходим контроль элементов, а если наблюдаются сбои, следует купить детали тормозной системы и выполнить замену, не дожидаясь аварийной ситуации. В магазине Moto-Bike найдутся все детали по доступной стоимости.

Как устроена тормозная система мотоцикла

Чтобы мотоциклист сбросил скорость и остановиля, используется механизм, в основе которого сила трения. Благодаря контакту между тормозной колодкой и диском происходит замедление вращения колеса. Чтобы обеспечить плотный контакт, используют гидравлический либо механический привод.

В процессе езды колесо вращается вместе с диском. Когда байкер нажимает на педаль либо ручку мото тормоза, суппорт с поршнями прижимает к нему колодку.

Виды и особенности работы тормозов мотоцикла

В современных моделях используется два типа механизма:

  1. Дисковый.

  2.  Барабанный.

Но второй вариант применим все реже. Дисковые тормоза мотоцикла признаны более эффективными. Также система склонна к ускоренному износу, поскольку несовершенна система охлаждения.

Как часто надо менять тормоза на мотоцикле

Периодичность обслуживания и замены зависит от стиля езды и среднего сезонного пробега. Профессионалы дают такие рекомендации:

  • Тормозную жидкость меняют раз в два года.

  • Каждую пятилетку обновляют шланги, уплотнения и манжеты.

 

Если стиль езды агрессивный, байкер часто и резко жмет на педаль, тормозная система мотоцикла изнашивается в ускоренном ритме. Чтобы исключить ЧП, стоит проверять ее перед началом сезона и во время каждого планового ТО.

Как правильно выбрать тормоза для своего мотоцикла

Проще всего установить точно такие же запчасти, которые изначально использовались в мототехнике. На поршне, цилиндре и других элементах скутера, байка и машины указан серийный номер, по нему и подыскивают запчасти для тормозных систем.

С другой стороны, не проблема заменить отдельные составляющие узла аналогами. Их подбирают по двум ключевым критериям:

  1. Сфера применения.

  2. Рабочие параметры.

Самое главное, чтобы запчасти тормозной системы подходили по техническим параметрам. Что касается сферы применения, например, колодки бывают универсальными, спортивными и для бездорожья. Соответственно, следует купить оптимальный вариант под собственный стиль езды.

Почему стоит купить детали тормозной системы в магазине Moto-Bike 

У нас на интернет-странице в каталоге найдутся необходимые комплектующие для любой модели ТС. Moto-Bike предлагает качественную продукцию по низким ценам. Для отправки заказа по нужному адресу воспользуйтесь услугой доставки.