Стр.191 - Звезды

В конструкции большинства современных мотоциклов используются специальные зубчатые колеса, которые в народе привыкли называть звездами. Ключевая функция деталей - зацепление с цепью главной передачи. В этом участвует две звезды: передняя, меньшего диаметра, насаживаемая на выходной вал трансмиссии, и задняя, большего размера, крепящаяся к заднему колесу. При запуске трансмиссии первая звездочка, цепляя цепь, передает усилие на вторую. В результате начинает вращаться заднее колесо.

В качестве аналога производители мотоциклов используют ремень, вал. Однако цепная передача дешевле, легче по весу. Проще устранить неисправности, когда возникает потребность в ремонте, если на байке установлена цепь со звездами. Ездоки же ценят это решение за большую гибкость. В зависимости от размера звездчатых колес, реально добиваться разного диапазона передаточного числа.

Что такое передаточное число?

Новичку, не знакомому с устройством мотоцикла, полезно разобраться с основными понятиями, предопределяющими возможности транспортного средства. Одно из базовых - это передаточное число.

Говоря простыми словами, передаточное число зависит от соотношения между двумя звездами. Передняя обычно в 3 раза меньше задней, соответственно, у нее и меньшее число зубьев. Соотношение предопределяет, как быстро придет в движение заднее колесо после передачи крутящего момента через переднюю звездочку.

Мотоциклисты нередко меняют звезды, когда их не удовлетворяет передаточное число. Благодаря этому реально поменять производительность байка и другие характеристики под потребности и стиль езды. В зависимости от изменения передаточного числа, удается получить эффект повышения либо понижения передачи. Например, когда переднюю звезду меняют на меньшую либо заднюю - на большую, удается нарастить скорость.

Как работает передняя звезда при изменении размера

Стоит разобраться детально, чего ждать от байка, подбирая для него новую звездочку. Если спереди установить деталь более крупного диаметра, передаточное число снизится, а максимально возможная скорость возрастет. Важно учесть, что мотоцикл в итоге будет разгоняться сильнее, но в течение более длительного срока, а расход топлива увеличится.

От установки передней звезды меньшего размера получится обратный эффект. Параллельно с быстрым ускорением упадет максимальная скорость. Зато удастся экономичнее расходовать бензин.

Чего ждать от мотоцикла с изменением диаметра задней звезды

Полезно понимание, что эти детали работают в паре. Поэтому оптимальных характеристик проще добиться, меняя обе звездочки. Но при этом важно разобраться, что происходит с показателями в каждом конкретном случае.

Например, если увеличить заднюю звезду на мотоцикле, возрастет передаточное число. Это повлечет за собой уменьшение максимальной скорости с наращиванием ускорения. Соответственно, замена на звездочку меньшего диаметра поможет получить обратный эффект.

Алгоритм выбора

В первую очередь мотоциклисту следует определиться, для чего он меняет звезды. Цель предопределяет подход к поиску деталей оптимального диаметра. Не менее значимо расстояние между штырями цепи или шаг.

Дополнительно учитывают следующие факторы:

• Материал изготовления деталей;

• Толщина звездочки.

Для производства используют сталь либо алюминий, но второй сплав становится все более популярным. Алюминиевые звезды выигрывают, в сравнении со стальными, благодаря меньшему весу. Поэтому мотоциклист быстрее набирает скорость, поскольку байк легче. Однако сталь не в пример прочнее, так что те ездоки, что предпочитают надежность и долговечность, отдают ей предпочтение. Плюс стальной комплект стоит дешевле.

Некоторые мотоциклисты стараются совместить достоинства обоих металлов. Они устанавливают переднюю звездочку из стали, так как к ней выдвигаются повышенные требования в плане прочности. Сзади же прекрасно служит алюминиевая деталь. При этом удается добиться уменьшения общей массы ТС.

Расчет передаточного числа

Наиболее сложный момент в выборе звездочек - это определиться с ключевым показателем. Он предопределяется размером деталей и количеством зубьев. Наиболее типичным для передних звезд является наличие 10-18 зубцов, для задних - 28-64.

Передаточное число высчитывается путем элементарного математического действия. Для этого необходимо разделить количество зубьев задней звезды на количество зубьев передней. Полученное число означает, сколько оборотов необходимо сделать передней звездочке, чтобы запустить заднюю и, соответственно, передать усилие колесу.

Подбирая новые детали, важно правильно комбинировать их друг с другом. Новичку стоит придерживаться документации, прилагаемой к мотоциклу. В ней указано оптимальное передаточное число, которое рассчитано с учетом особенностей модели ТС. Если же хочется поэкспериментировать с характеристиками, рекомендовано менять показатель плавно. При резком изменении передаточного числа неопытный мотоциклист может столкнуться с потерей управляемости байком.

Ввиду того, что передняя звездочка намного меньше задней, именно она больше всего влияет на производительность. Увеличив ее всего на один зубец, реально получить тот же эффект, что и добавление трех зубьев сзади. Новичкам важно помнить об этом правиле. Лучше начинать с задней звезды, чтобы исключить резкое изменение передаточного числа.

Осторожность в экспериментах с передней звездочкой необходима и для предупреждения преждевременного износа цепи. Из-за меньшего радиуса, эта деталь больше влияет на скорость вращения, что неизбежно приводит к усиленному трению.

Срок службы и признаки износа

В идеальных условиях звездочки способны прослужить от 15 до 50 тысяч километров пробега. Однако в жизни на срок службы оказывает воздействие множество факторов:

• Прочностные характеристики материала.

• Особенности конструкции деталей.

• Характеристики мотоцикла.

• Стиль езды.

• Качество технического обслуживания.

• Состояние байка.

Длительность эксплуатации сокращается, если техобслуживание выполняется несвоевременно либо не по правилам. Регулярная езда по грязи, жесткие покатушки тоже негативно сказываются на состоянии деталей. Любителям разнообразных трюков приходится менять звездочки чаще, чем тем, кто ездит в спокойном ритме по ровным трассам. Если у мотоцикла возникло даже незначительное смещение заднего колеса, от этого срок службы звезд также резко сократится.

Когда выполнять замену, стоит ориентироваться по состоянию деталей. При наличии повреждений необходимо незамедлительно покупать новый комплект, так как плохое состояние несет риски ДТП. Звездочки меняют при таких неисправностях:

• Зубья искривлены, обрели форму дуги.

• Зубчики чрезмерно острые.

• Шаг стал неравномерным.

• Наблюдается искривление звезды.

• Отсутствуют, сломаны отдельные зубья.

Правильно менять одновременно цепь и полный комплект звезд. В таком случае все детали будут идеально совпадать друг с другом, гарантирован ровный ход мотоцикла. если же оставить старую цепь с новыми звездами или наоборот, износ будет ускоренным.

Профессиональная замена деталей - еще один фактор, который продлевает срок службы. Если же заниматься этим самостоятельно, важно следовать строго руководству по эксплуатации мотоцикла. Для работы понадобятся специальные инструменты и несколько часов свободного времени. Затруднения в замене задней звезды связаны с тем, что необходимо снимать колесо для доступа к детали. Но и передняя звездочка не так проста, как кажется. Для того, чтобы ее надежно закрепить, обычно очень сильно зажимают гайку. Поэтому порой не удается раскрутить крепеж,не обладая навыками. Не менее важно после замены точно так же хорошо затянуть гайку.