Цепь приводная DID 525VX3-116 звеньев
Цепь для дорожных и внедорожных мотоциклов 400-1000cc, 525VX D.I.D, 116 звеньев. Мото цепь ДИД 116 525 ВХ2
Описание DID 525VX3 - 116ZB:
Цепь 525VX3 с улучшенными сальниками X-Ring на 40% долговечнее стандартных цепей. Благодаря применению X-сальников служит в 2 раза дольше, чем обыкновенные O-Ring цепи, поэтому можно с уверенностью ставить их на свой мотоцикл. Использование лучших материалов гарантируют надежность и незначительный вес, уменьшают боковые колебания цепи и значительно продлевают срок её службы. Не подвержена губительному воздействию воды.
Особенности DID 525VX3 - 116ZB:
- Цепь DID 525VX2 с сальниками типа X-Ring
- Использование на шоссейных мотоциклах, эндуро и ATV
- Увеличенная износостойкость цепи
- Уменьшены потери на трении за счет использования запатентованной технологии D.I.D X-Ring®
- Максимальный объем двигателя не более 900 куб. см.*
- Цвет "черный"
- Произведено в Японии
Характеристики DID 525VX3 - 116ZB:
Тип сальника- X-Ring
Тип замка в комплекте - FJ защелка или ZJ заклепка (уточняйте у менеджера)
Предел прочности на разрыв,kN - 41,0
Индекс износостойкости - 3,600
Длина штифта ,мм- 21,80
Диаметр ролика, мм- 10,32
Толщина внешнего звена, мм - 2,2
Толщина внутренного звена, мм -2,2
Совместимость DID 525VX3 - 116ZB:
BMW F650 GS 10.5mm bolts 08-12
BMW F650 GS 8.5mm bolts 08-12
BMW F650 GS SE 12
BMW F800 GS 10.5mm bolts 08-12
BMW F800 GS 8.5mm bolts 08-12
BMW F800 GS Triple Black 12
BMW F800 GS Trophy 12
HONDA CBF500 ABS 04-08
HONDA CBF500 04-08
HONDA CBF600 N 04-07
HONDA CBF600 S ABS 04-05
HONDA CBF600 S Cowl ABS 06-07
SUZUKI DL650 V-Strom 04-11
SUZUKI DR800 94
SUZUKI GSX-R750 L1 11
SUZUKI GSX-R750 06-10
SUZUKI GSX400 Impulse 94
TRIUMPH 675 Daytona R 11-12
TRIUMPH 675 Daytona 06-12
| Бренд | Модель | Объем | Символ | Код рамы | Год | Цилиндры | Мощность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTMD1066 | 2009 | 3 | 125/98/34 BHP, 92/72/25 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTMD1066 | 2010 | 3 | 125/98/34 PS, 92/72/25 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTMD1066 | 2010 | 3 | 125/98/34 BHP, 92/72/25 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTMD1066 | 2011 | 3 | 125/98/34 PS, 92/72/25 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTMD1066 | 2011 | 3 | 125/98/34 BHP, 92/72/25 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTMD1066 | 2012 | 3 | 125/98/34 PS, 92/72/25 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTMD1066 | 2012 | 3 | 125/98/34 BHP, 92/72/25 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA12FA | 2013 | 3 | 128 BHP, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA10FA | 2013 | 3 | 128 BHP, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA12FA | 2013 | 3 | 128 PS, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA10FA | 2013 | 3 | 128 PS, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA12FA | 2014 | 3 | 128 BHP, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA12FA | 2014 | 3 | 128 PS, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA12FA | 2015 | 3 | 128 BHP, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA12FA | 2015 | 3 | 128 PS, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | 2016 | 3 | 128 PS, 94 kw | ||
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA12FA | 2016-2017 | 3 | 128 BHP, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | R | SMTTMD1166 | 2011 | 3 | 125/98/34 PS, 92/72/25 kw |
| Triumph | Daytona | 675 | R | SMTTMD1166 | 2011-2012 | 3 | 125/98/34 BHP, 92/72/25 kw |
| Triumph | Daytona | 675 | R | SMTTMD1166 | 2012 | 3 | 125/98/34 PS, 92/72/25 kw |

























































































































