Цепь приводная EK Chain 530SRX2 GG-122 звена
Цепь приводная EK 530SRX2 GG - 122 звена
Приводная цепь EK 530SRX2 GG - 122 относится к категории EK SRX Series. Эта цепь содержит сальники типа Quadra-X.
Внешние и внутренние пластины цепи с золотистым покрытием. Цепь имеет ширину 530 и прочность на разрыв 4180 кг / 9400 фунтов. Техническая спецификация цепи EK 530 SRX - 122::
Длина пина, мм | 25.40 |
Диаметр ролика, мм | 10.20 |
Толщина внутр. пластины, мм | 2.40 |
Толщина внешн. пластины, мм | 2.40 |
Вес, кг / 100 звеньев | 2.17 |
SRX Series
- Honda CB X-4 SC38 1997-1999
- Suzuki GSX1100 F-L,M,N,P,R,S,T ( 530 цепь) 1990-1996
- Yamaha FZ1 2D1,22C 2006-2009
- Yamaha FZ1 Fazer ABS 3C3,5D0 2006-2009
Компания EK CHAIN – японская компания, основанная в 1941 году как изготовитель роликовой цепи, в 1974 году ЕК выпускает первую в мире цепь O-ring, мото цепь со сниженной потерей смазки и более долговечную. Этот прорыв быстро стал стандартом в мотоиндустрии. Качество – главная идея ЕК. В 1997 году компания получила сертификат ISO 9001 Международной Организации по Стандартизации. Это свидетельство признает высокие стандарты системы проверки качества, гарантируя безопасность и точность каждого продукта. Не так давно компания ЕK представила новое поколение мото цепей на основе высоких технологий – Quadra-X, радикально легкие, долговечные, с низким уровнем трения.
Larry “Spidermen” McBride многократный чемпион мира по драгрейсингу использует на своем мотоцикле только мото цепи EK. В 2002 году он стал первым, кто превысил планку в 240 миль в час (386 км/ч) на участке в четверть мили. В 2004 году он улучшил свой рекорд, пройдя дистанцию за 5,876 секунд со скоростью в 244 мили в час (393 км/ч), став пятый год подряд лучшим. Все рекорды Larry ставит на форсированном 1000 сильном двигателе Kawasaki, используя мото цепь EK 630SHB, а это самая прочная и быстрая мото цепь в мире. Все победители последних шести лет используют именно эту мото цепь.
Бренд | Модель | Объем | Символ | Код рамы | Год | Цилиндры | Мощность |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Yamaha | FZ1 | 1000 | NA | RN16A | 2008 | 4 | 150 PS, 110,3 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | NA | RN16A | 2009 | 4 | 150 PS, 110,3 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | NA | RN16A | 2009 | 4 | 150 BHP, 110,3 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | NA | RN16A | 2010 | 4 | 150 PS, 110,3 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | NA | RN16A | 2010 | 4 | 150 BHP, 110,3 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | NA | RN16R | 2011 | 4 | 150 BHP, 110,3 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | NA | RN16R | 2011 | 4 | 150 PS, 110,3 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | NA | RN16R | 2012-2014 | 4 | 150 PS, 110,3 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | NA | RN16R | 2012-2015 | 4 | 150 BHP, 110,3 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | NA | 2015 | 4 | 150 PS, 110,3 kw | |
Yamaha | FZ1 | 1000 | S | RN161 | 2006 | 4 | 150 PS, 110,3 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | S | RN161 | 2006 | 4 | 150 BHP, 110,3 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | S | RN162 | 2007 | 4 | 150 PS, 110 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | S | RN161 | 2007 | 4 | 150 PS, 110,3 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | S | RN161 | 2008 | 4 | 150 PS, 110,3 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | S | RN161 | 2008 | 4 | 150 BHP, 110,3 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | S | RN161 | 2009 | 4 | 150 PS, 110,3 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | S | RN161 | 2009 | 4 | 150 BHP, 110,3 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | S | RN161 | 2010 | 4 | 150 PS, 110,3 kw |
Yamaha | FZ1 | 1000 | S | RN161 | 2010 | 4 | 150 BHP, 110,3 kw |