Цепь приводная EK Chain 530ZVX3 GG-118 звеньев
Цепь приводная EK 530ZVX3 GG - 118 звеньев
Приводная цепь EK 530ZVX3 GG - 118 относится к категории EK ZVX3 Series. Эта цепь содержит сальники типа Quadra-X.
Внешние и внутренние пластины цепи с золотистым покрытием. Цепь имеет ширину 530 и прочность на разрыв 4690 кг / 10560 фунтов. Техническая спецификация цепи EK 530 ZVX3 - 118:
Длина пина, мм | 25.80 |
Диаметр ролика, мм | 10.30 |
Толщина внутр. пластины, мм | 2.40 |
Толщина внешн. пластины, мм | 2.60 |
Вес, кг / 100 звеньев | 2.22 |
ZVX3 Series
Рекомендации по применению: объем 1000сс и более, мощностью до 180л.с.
- Honda VF750 C Magna 1999-2004
- Honda VF750 C Magna RC43 1994-1998
- Honda VF750 CD/2 Magna Deluxe 1995-2004
- Suzuki GSF1250 K7,K8,K9 Bandit (ABS) 2007-2009
- Suzuki GSF1250 S-K7,K8,K9 Bandit (ABS) 2007-2009
- Suzuki GSX-R1100 L,M,WN ( 530 цепь) 1990-1992
- Suzuki GSX-R1300 R-K8,K9 Hayab 2008-2009
- Suzuki GSX1300 K8 BK B-King 2008
- Suzuki GSX1300 K9 BK B-King 2009
- Suzuki GSX600 F-W,X,Y,K1,K2,K3,K4,K5,K6 1998-2006
- Suzuki GSX750 F-K,L,M,N,P,R,S,T,V,W GR78A 1989-1998
- Yamaha FZ6 1B3 2004-2009
- Yamaha FZ6 Fazer 5VX,4P5 2004-2008
- Yamaha FZ6 Fazer S2 ABS 4S8,5S2 2007-2009
- Yamaha FZ6 S2 5S5 2007-2009
- Yamaha GTS1000 ( 530 цепь) 1993-2000
- Yamaha YZF R1 2006-2008
- Yamaha YZF R1 SP 2006
- Yamaha YZF-R7 OWO2 1999-2001
Компания EK CHAIN – японская компания, основанная в 1941 году как изготовитель роликовой цепи, в 1974 году ЕК выпускает первую в мире цепь O-ring, мото цепь со сниженной потерей смазки и более долговечную. Этот прорыв быстро стал стандартом в мотоиндустрии. Качество – главная идея ЕК. В 1997 году компания получила сертификат ISO 9001 Международной Организации по Стандартизации. Это свидетельство признает высокие стандарты системы проверки качества, гарантируя безопасность и точность каждого продукта. Не так давно компания ЕK представила новое поколение мото цепей на основе высоких технологий – Quadra-X, радикально легкие, долговечные, с низким уровнем трения.
Larry “Spidermen” McBride многократный чемпион мира по драгрейсингу использует на своем мотоцикле только мото цепи EK. В 2002 году он стал первым, кто превысил планку в 240 миль в час (386 км/ч) на участке в четверть мили. В 2004 году он улучшил свой рекорд, пройдя дистанцию за 5,876 секунд со скоростью в 244 мили в час (393 км/ч), став пятый год подряд лучшим. Все рекорды Larry ставит на форсированном 1000 сильном двигателе Kawasaki, используя мото цепь EK 630SHB, а это самая прочная и быстрая мото цепь в мире. Все победители последних шести лет используют именно эту мото цепь.
Бренд | Модель | Объем | Символ | Код рамы | Год | Цилиндры | Мощность |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Yamaha | FZ6 S2 | 600 | SHG | RJ142 | 2009 | 4 | 98 BHP, 72 kw |
Yamaha | FZ6 S2 | 600 | SHG | RJ142-017397 | 2009 | 4 | 98 PS, 72 kW |
Yamaha | YZF-R1 | 1000 | RN126-000301 | 2006 | 4 | 175 PS, 128,7 kW | |
Yamaha | YZF-R1 | 1000 | RN126 | 2006 | 4 | 183/175 BHP, 134,6/128,7 kw | |
Yamaha | YZF-R1 | 1000 | RN126 | 2006 | 4 | 175 PS, 129 kw | |
Yamaha | YZF-R1 | 1000 | RN126-003661 | 2006 | 4 | 175 PS, 128,7 kW | |
Yamaha | YZF-R1 | 1000 | RN127 | 2006 | 4 | 175 PS, 129 kw | |
Yamaha | YZF-R1 | 1000 | RN192 | 2007 | 4 | 180 PS, 132 kw | |
Yamaha | YZF-R1 | 1000 | RN191 | 2007 | 4 | 180 BHP, 132 kw | |
Yamaha | YZF-R1 | 1000 | RN191-000301 | 2007 | 4 | 180 PS, 132 kW | |
Yamaha | YZF-R1 | 1000 | RN191 | 2007 | 4 | 180 PS, 132 kw | |
Yamaha | YZF-R1 | 1000 | RN191 | 2008 | 4 | 180 BHP, 132 kw | |
Yamaha | YZF-R1 | 1000 | RN191-013277 | 2008 | 4 | 180 PS, 132 kW | |
Yamaha | YZF-R1 | 1000 | RN191 | 2008 | 4 | 180 PS, 132 kw |
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 5
- 6
- 7