Цепь приводная SunStar SS 525RDG - 114 звеньев
Цепь приводная SunStar 525RDG - 114 звеньев, 520 шаг, 114 звеньев
Приводная цепь SS 525RDG - 114 относится к категории RDG - Road Dual Guard. Эта цепь содержит сальники типа X-ring.
Внешние и внутренние пластины цепи темные. Цепь имеет ширину 525 и прочность на разрыв 3930 кг / 8820 фунтов. Техническая спецификация цепи SunStar 525RDG - 114:
Длина пина, мм | 22.85 |
Диаметр ролика, мм | 10.20 |
Толщина внутр. пластины, мм | 2.30 |
Толщина внешн. пластины, мм | 2.40 |
Вес, кг / 100 звеньев | 1.95 |
RDG Series
Высококачественная усиленная дорожная сальниковая цепь серии RDG - Road Dual Guard.
Конфигурация сальника схожа с типом X-ring и имеет 2 уплотнительных поверхности, которые отлично удерживают смазку необходимую для обеспечения долговременной работы цепи. Такой тип уплотнений значительно улучшает смазывающую способность при высоких температурах, а также позволяет достичь уменьшенных показателей трения.
Поставляется в комплекте с соединительным звеном под расклепку.
Список мотоциклов с цепью SS 525RDG на 114 звеньев:
- Honda NTV400 BRO'S None
- Honda VRX400 T Roadster NC33 None
- Honda XL400 V Transalp 1992-1998
- Honda XL400 V-J,K,L Transalp ND06 1988-1991
- Suzuki GSF400 L,M,N Bandit GK75B 1990-1992
- Suzuki GSF400 P,R Bandit 1993-1994
- Suzuki GSR600 K6,K7,K8,K9 2006-2009
- Suzuki GSX-R600 K6,K7,K8,K9 2006-2009
- Suzuki GSX400 F-J,K,AK,L GK74A 1988-1990
- Suzuki GSX400 R,RC,R2 (GSX-R400) GK71B 1985
- Suzuki RF400 None
- Yamaha TDM850 3VD 1991-1995
- Yamaha TDM850 4TX 1999-2001
- Yamaha TDM850 4TXL 1996-1998
- Yamaha YZF-R6 2006-2009
Компания Sunstar, Япония, основана в 1946 году и сегодня является крупнейшим поставщиков приводных звездочек мотоциклов на конвейер и на вторичный рынок. Производство размещено в Японии, Европе и Соединенных Штатах.
Ассортимент продукции включает стальные и алюминиевые звездочки в стандартном и спортивном исполнении? приводные цепи всех типоШаг цепиов. Имеются также изделия из нержавеющей стали и звездочки в эксклюзивном дизайне, позволяющем удовлетворить любого владельца мотоциклов.
Бренд | Модель | Объем | Символ | Код рамы | Год | Цилиндры | Мощность |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Suzuki | GSF | 400 | GK75A | 1991 | 4 | 58,5 PS, 43 kw | |
Suzuki | GSF | 400 | GK75B | 1991 | 4 | 58,5 BHP, 43 kw | |
Suzuki | GSF | 400 | GK75A | 1991 | 4 | 58,5 BHP, 43 kw | |
Suzuki | GSF | 400 | GK75B | 1991 | 4 | 58,5/50 PS, 43/37 kw | |
Suzuki | GSF | 400 | GK75B | 1992 | 4 | 58,5 BHP, 43 kw | |
Suzuki | GSF | 400 | GK75A | 1992 | 4 | 58,5 PS, 43 kw | |
Suzuki | GSF | 400 | GK75A | 1992 | 4 | 58,5 BHP, 43 kw | |
Suzuki | GSF | 400 | GK75B | 1992 | 4 | 58,5/50 PS, 43/37 kw | |
Suzuki | GSF | 400 | GK75B | 1993-1995 | 4 | 58,5/50 PS, 43/37 kw | |
Suzuki | GSF | 400 | GK75B | 1993-1995 | 4 | 50 BHP, 37 kw | |
Suzuki | GSF | 400 | GK75A | 1993-1995 | 4 | 58,5 PS, 43 kw | |
Suzuki | GSF | 400 | GK75A | 1993-1995 | 4 | 50 BHP, 37 kw | |
Suzuki | GSF | 400 | V | GK7AA | 1995 | 4 | |
Suzuki | GSF | 400 | V | GK7AA | 1996 | 4 | |
Suzuki | GSF | 400 | V | GK7AA | 1997 | 4 | |
Suzuki | GSF | 400 | V | GK7AA | 1998 | 4 | |
Suzuki | GSF | 400 | V | GK7AA | 1999 | 4 | |
Suzuki | GSF | 400 | V | GK7AA | 2000 | 4 | |
Suzuki | GSR | 600 | B91111 | 2006 | 4 | 98 PS, 72 kw | |
Suzuki | GSR | 600 | B91111 | 2006 | 4 | 98 BHP, 72 kw |