Свеча зажигания DENSO IX24
Описание
Подходит для
Характеристики
Отзывы
Покупают вместе
Код товара:
134184
ОписаниеСвеча зажигания DENSO IX24
Свеча зажигания DENSO IX24
Мотоциклы и скутеры
| APRILIA | Куб | kW | Прим. | Год выпуска | Зазор |
| ETX 350 | 349 | 85 > 89 | 0,6 | ||
| EXT 350 | 349 | 85 > 98 | 0,5 | ||
| LEONARDO 250 / ST | 250 | LIQUID COOLED | 99 > 06 | 0,6 | |
| LEONARDO 300 / ST | 265 | LIQUID COOLED | 99 > 06 | 0,6 | |
| MOTO 6.5 (STARCK) | 650 | 95 > 02 | 0,6 | ||
| PEGASO 600 | 600 | 33 | 90 > 98 | 0,6 | |
| PEGASO 650 / GA / MX | 650 | 25-36 | ROTAX 655 ENGINE | 92 > 96 | 0,6 |
| PEGASO 650 I.E. / CUBE / ML | 650 | 25-36 | ROTAX 655 ENGINE (+ = ADD TERMIN | 96 > 05 | 0,7 |
| TUAREG 350 / RALLY / WIND / ETX | 349 | 87 > 98 | 0,6 | ||
| TUAREG 600 WIND | 562 | 88 > 98 | 0,6 | ||
| WIND | 349 | 87 > 98 | 0,5 | ||
| BMW | Куб | kW | Прим. | Год выпуска | Зазор |
| F 650 | 650 | 25-35 | TWIN SPARK | 93 > 99 | 0,7 |
| F 650 CS | 650 | 37 | TWIN SPARK (+ = ADD TERMINAL) | 05 > | |
| F 650 CS | 650 | 37 | (+ = ADD TERMINAL) | > 03 | |
| F 650 GS | 650 | TWIN SPARK (+ = ADD TERMINAL) | 05 > 07 | ||
| F 650 GS | 650 | > 04 | |||
| F 650 GS DAKAR | 650 | TWIN SPARK (+ = ADD TERMINAL) | 05 > 07 | ||
| F 650 GS DAKAR | 650 | > 04 | |||
| F 650 ST | 650 | 35 | TWIN SPARK | 97 > 00 | 0,6 |
| G 650 X (CHALLENBGE /COUNTRY / MOTO) | 650 | 39.0 | (+ = ADD TERMINAL) | 07 > 10 | 0,7 |
| CAN-AM | Куб | kW | Прим. | Год выпуска | Зазор |
| 500 SONIC MX | 500 | 0,5 | |||
| 560 SONIC MX | 560 | 84 > 85 | |||
| DUCATI | Куб | kW | Прим. | Год выпуска | Зазор |
| 750 F1 / LS / F1B | 750 | 85 > 98 | 0,6 | ||
| GILERA | Куб | kW | Прим. | Год выпуска | Зазор |
| 600 FB (NORDCAPE) | 600 | 92 > | 0,5 | ||
| RC 600 | 600 | 92 > | 0,5 | ||
| RC 600 C | 600 | 92 > 00 | 0,5 | ||
| HONDA | Куб | kW | Прим. | Год выпуска | Зазор |
| 400 HAWK | 400 | 0,7 | |||
| CB 1000 C / F | 1000 | 83 > | 0,7 | ||
| CB 125 | 125 | 0,7 | |||
| CB 200 | 200 | > 78 | 0,7 | ||
| CB 250 RS | 250 | Z,C | 0,7 | ||
| CB 250 T1 | 250 | 78 > | 0,7 | ||
| CB 250 T2 | 250 | ENG NO. -> 2010276 | 0,7 | ||
| CB 350 F / S (G) | 350 | 72 > 77 | 0,7 | ||
| CB 400 | 400 | 0,7 | |||
| CB 400 A | 400 | 79 > | 0,7 | ||
| CB 400 F | 400 | 27 | 74 > 78 | 0,7 | |
| CB 400 T / T2 | 400 | ENG NO. -> 4052936 | 77 > 81 | 0,7 | |
| CB 450 S (PC17) | 450 | 20-32 | 86 > 90 | 0,7 | |
| CB 450 SC / T | 450 | > 82 | 0,7 | ||
| CB 650 (RC03) | 650 | 80 > | 0,7 | ||
| CB 650 C (RC05) | 650 | > 83 | 0,7 | ||
| CB 650 NIGHTHAWK | 650 | > 82 | 0,7 | ||
| CB 650 Z | 650 | 79 > | 0,7 | ||
| CB 750 (RC04) | 750 | 56 | 82 > 84 | 0,7 | |
| CB 750 F1-F2 | 750 | 76 > 79 | 0,7 | ||
| CB 750 FC / CC / F2C | 750 | 0,7 | |||
| CB 750 FOUR | 750 | 0,7 | |||
| CB 750 K 7 | 750 | 49 | 77 > 79 | 0,7 | |
| CB 750 K(A/Z) (RC01) | 750 | 57 | 79 > 82 | 0,7 | |
| CB 750 K1 / K-2 / K-3 / K-4 | 750 | > 78 | 0,7 | ||
| CB 750 KZ | 750 | 66 | ENG NO. -> 2033266 | 78 > | 0,7 |
| CBX 1000 (CB1) | 1050 | 72-77 | 78 > 85 | 0,9 | |
| CBX 550 F / FII (PC04) | 550 | 44 | (CITY DRIVING = OPTION) | 82 > 88 | 0,7 |
| CC 125 | 125 | 0,7 | |||
| CG 110 | 110 | 0,7 | |||
| CG 125 | 125 | 76 > 92 | 0,7 | ||
| CM 250 (T) | 250 | 0,7 | |||
| CM 400 T | 400 | 20-32 | 80 > 86 | 0,7 | |
| CT 110 | 110 | 80 > | 0,7 | ||
| CT 125 | 125 | 0,7 | |||
| CX 400 C | 400 | 0,7 | |||
| CX 400 F2 | 400 | 0,8 | |||
| CX 500 .. / C / E / GL / S / SPORTS (PC01 / PC06) | 500 | 77 > 86 | 0,7 | ||
| FT 500 (PC07) | 500 | 82 > 86 | 0,7 | ||
| GL 1000 GOLDWING (K0->K3, KZ, GL1) | 1000 | > 82 | 0,7 | ||
| GL 1100 / GL 1100 DX (SC02) | 1100 | > 81 | 0,8 | ||
| GL 1100 F (SC11) | 1100 | 0,7 | |||
| GL 400 | 400 | 0,7 | |||
| GL 500 (SILVERWING) (PC02) | 500 | 79 > 85 | 0,7 | ||
| ITALIA 125 | 125 | 0,7 | |||
| NX 125 (TRANSCITY) | 125 | 89 > | 0,7 | ||
| SL 250 | 250 | 0,7 | |||
| TL 125 | 125 | 0,7 | |||
| TLR 200 R (REFLEX) | 200 | 86 > | 0,7 | ||
| TR 200 (FAT CAT) | 200 | 86 > | 0,7 | ||
| TRAX 125 | 125 | 0,7 | |||
| TRAX 250 | 250 | 0,7 | |||
| XL 125 | 125 | 0,7 | |||
| XL 125 R / XL 125 S | 125 | 82 > | 0,7 | ||
| XL 185 S | 185 | 7-12 | 79 > | 0,7 | |
| XL 200 / XL 200 R (MD06) | 200 | 83 > | 0,7 | ||
| XL 250 K3 | 250 | 0,7 | |||
| XL 250 K4 | 250 | 0,7 | |||
| XL 250 R (MD03) | 250 | C,D | 78 > 83 | 0,7 | |
| XL 250 S | 250 | Z, A, B | 73 > 84 | 0,7 | |
| XL 400 | 400 | 84 > | 0,7 | ||
| XL 500 R (PD02) | 500 | > 85 | 0,7 | ||
| XL 500 S (PD01) | 500 | 78 > 82 | 0,7 | ||
| XR 125 | 125 | > 98 | 0,7 | ||
| XR 200 | 200 | 87 > | 0,7 | ||
| XR 200 | 200 | > 83 | 0,7 | ||
| XR 200 R | 200 | 86 > | 0,7 | ||
| XR 200 R | 200 | > 83 | 0,7 | ||
| XR 250 | 250 | Z, A | > 82 | 0,8 | |
| XR 250 (R) | 250 | > 84 | 0,8 | ||
| XR 500 | 500 | 78 > 80 | 0,7 | ||
| HUSQVARNA | Куб | kW | Прим. | Год выпуска | Зазор |
| 500 TC | 500 | 0,7 | |||
| TX 510 / -TE | 510 | > 92 | 0,7 | ||
| KAWASAKI | Куб | kW | Прим. | Год выпуска | Зазор |
| AV 50 | 50 | 83 | 0,8 | ||
| BJ 250 A ESTRELLA | 250 | (CITY DRIVING = OPTION) | 93 > 96 | 0,7 | |
| ELIMINATOR 600 (ZL600 8) | 600 | (CITY DRIVING = OPTION) | 95 > | 0,7 | |
| EN 500 (VULCAN 500 LTD) | 500 | (CITY DRIVING = OPTION) | 96 > 09 | 0,7 | |
| EN 500 (VULCAN 500) | 500 | (CITY DRIVING = OPTION) | 90 > 96 | 0,7 | |
| ER5 TWISTER ( ER 500 ) | 500 | 25-37 | (CITY DRIVING = OPTION) | 97 > 03 | 0,7 |
| EX 500 (GPZ 500 S EN 500) | 500 | 93 > | 0,7 | ||
| GPZ 1000 RX | 1000 | 86 > 87 | 0,8 | ||
| GPZ 600 | 600 | 0,7 | |||
| GPZ 600 R | 600 | 92 > | 0,8 | ||
| KL 600 R-AI | 600 | 0,7 | |||
| KLE 400 | 400 | 93 > | 0,7 | ||
| KLE 500 (LE500A / ..) | 500 | 20-37 | (CITY DRIVING = OPTION) | 90 > | 0,8 |
| KLR 600 | 600 | > 84 | 0,7 | ||
| KLX 125 / -L | 125 | 03 > 06 | |||
| LTD 250 | 250 | BELT DRIVE | 0,8 | ||
| LTD 550 | 550 | 80 > 86 | 0,7 | ||
| Z 305 / LTD 305 | 305 | 0,8 | |||
| Z 400 F | 400 | 83 > | 0,6 | ||
| Z 400 J | 400 | 80 > 82 | 0,8 | ||
| Z 400 J | 400 | 80 > 82 | 0,7 | ||
| Z 400 M | 400 | 0,7 | |||
| Z 500 -B1/B2 | 500 | 80 > | 0,7 | ||
| Z 500 | 500 | 80 > | 0,7 | ||
| Z 500 | 500 | 0,7 | |||
| Z 750 (GT 750) | 750 | 93 > | 0,7 | ||
| ZEPHYR (ZR 750 C) | 750 | 91 > | 0,7 | ||
| ZG 1000-A CONCOURS | 1000 | 86 > 06 | 0,7 | ||
| ZL 600 (ELIMINATOR) | 600 | 86 > 95 | 0,7 | ||
| ZL 750 A | 750 | 0,7 | |||
| ZL 900-A ELIMINATOR | 900 | 85 > 86 | 0,7 | ||
| ZR 400 | 400 | 84 > | 0,8 | ||
| ZR 500 | 500 | 0,7 | |||
| KTM | Куб | kW | Прим. | Год выпуска | Зазор |
| 540 SXC / 540 LC 4 | 540 | 0,7 | |||
| 600 MX / COUNTRY / ENDURO | 600 | 0,7 | |||
| 620 SC / SX | 609 | 96 > | 0,6 | ||
| DUKE 620 | 609 | 94 > | 0,6 | ||
| GS 500 | 500 | 4-STROKE | 0,6 | ||
| LC 4 / GS 350 / 350 EGS / 350 EXC | 350 | 18-30 | 93 > | 0,6 | |
| LC 4 400 EGS / EXC / SXC | 400 | 93 > 98 | 0,6 | ||
| LC 4 400 EGS / EXC / SXC | 400 | 25-37 | 98 > 01 | 0,7 | |
| LC 4 600 EGS / EXC | 600 | 93 > | 0,7 | ||
| LC 4 612 EGS / EXC | 612 | 93 > | 0,6 | ||
| LC 4 620 COMPETITION | 609 | 98 > 99 | 0,7 | ||
| LC 4 620 EGS / EXC / LSE | 609 | 94 > | 0,6 | ||
| LC 4 620 SX / SC | 609 | 94 > | 0,6 | ||
| LC 4 640 ADVENTURE-R | 625 | 25-37 | 98 > 00 | 0,7 | |
| LC 4 640 SUPERMOTO / DUKE-E | 625 | 25-37 | 98 > | 0,7 | |
| LC 4 660 RALLYE | 654 | 48 | 99 > 01 | 0,7 | |
| LC 4 ENDURO | 600 | 17-36 | 87 > 93 | 0,7 | |
| LC4 400 SC / SX / SXC / (SUPERCOMPETITION) | 400 | 96 > | 0,6 | ||
| MC 500 | 500 | 4-STROKE | 0,6 | ||
| SUZUKI | Куб | kW | Прим. | Год выпуска | Зазор |
| CS 125 | 125 | D, | 83 > | 0,7 | |
| CS 125 | 125 | 0,7 | |||
| DF 125 | 125 | D,G | 83 > | 0,7 | |
| DF 200 E | 200 | T | 96 > | 0,6 | |
| DF 250 | 250 | H | 87 > | 0,6 | |
| DR-Z 125 / L | 125 | 03 > | 0,7 | ||
| DR 100 | 100 | D,H,L | 83 > 90 | 0,7 | |
| DR 100 | 100 | F,G,J,K | 85 > | 0,7 | |
| DR 125 | 125 | J | 88 > | 0,7 | |
| DR 125 / S | 125 | Z,D,E,F,G,H | 82 > | 0,7 | |
| DR 125 F | 125 | E | 84 > | 0,7 | |
| DR 125 SE | 125 | S,T | 95 > | 0,7 | |
| DR 125 SM | 125 | 08 > | 0,7 | ||
| DR 200 | 200 | G,J | 86 >88 | 0,6 | |
| DR 200 | 200 | H | 87 > | 0,6 | |
| DR 200 S | 200 | F | 85 > | 0,6 | |
| DR 200 S | 200 | G,H,J,L | 86 > | 0,6 | |
| DR 200 SE | 200 | S,T | 95 > | 0,6 | |
| DR 250 / S | 250 | Z,D,E,F,G,H | 82 >86 | 0,6 | |
| DR 250 F | 250 | E | 84 > | 0,7 | |
| DR 400 S | 400 | T,X | 80 > 84 | 0,6 | |
| DR 500 / S | 500 | X,Z | 81 > 84 | 0,6 | |
| DR 500 S | 500 | E | 84 > | 0,7 | |
| GN 125 | 125 | Z,D | 82 > 89 | 0,7 | |
| GN 125 | 125 | J,M,N | 89 > 93 | 0,7 | |
| GN 125 E | 125 | P,R | 93 > 94 | 0,7 | |
| GN 125 E | 125 | S,T | 95 > | 0,7 | |
| GN 250 | 250 | Z,D,F | 82 >88 | 0,7 | |
| GN 250 | 250 | J,L,M,N,P | 88 > | 0,7 | |
| GN 250 / GN 250 E | 250 | T,V,W,X | 96 > | 0,7 | |
| GN 400 / T | 400 | X,Z | 81 > | 0,7 | |
| GNX 250 | 250 | 1-CYL. | 82 >85 | 0,7 | |
| GR 650 / X | 650 | D,E | 83 > | 0,7 | |
| GS 125 E / ES | 125 | Z,D | 82 > | 0,7 | |
| GS 125 ES | 125 | F,L,M | 90 > | 0,7 | |
| GS 125 R | 125 | M | 91 > | 0,7 | |
| GS 250 FW / FWS | 250 | D | 83 > | 0,6 | |
| GS 500 / E / ES / L / M | 500 | X,Z,D,E | 81 > 84 | 0,6 | |
| GS 650 E / G / GL / GT | 650 | X,Z,D | 81 > | 0,6 | |
| GS 650 E / X | 650 | X,E | 81 > | 0,7 | |
| GS 750 S | 750 | G | 86 > | 0,7 | |
| GSX 1000 S | 1000 | Z,D | 82 > | 0,6 | |
| GSX 1100 / L | 1100 | T,X,Z,D | 80 > | 0,6 | |
| GSX 1100 EFE | 1100 | I | 0,9 | ||
| GSX 1100 S (KATANA) | 1100 | T,X,Z,D,E | 80 > | 0,6 | |
| GSX 1200 (INAZUMA) | 1200 | 72 | W | 98 > | 0,9 |
| GSX 400 E / S | 400 | D,E,F,G,H | 81 > 87 | 0,7 | |
| GSX 400 F / FWS | 400 | X,Z,D | 81 > 83 | 0,6 | |
| GSX 750 E / ES / S / L / T | 750 | T,X,Z,D,F,G | 80 > 89 | 0,6 | |
| GSX 750 EF | 750 | E,F | 84 > 89 | 0,7 | |
| GSX 750 S (KATANA) | 750 | F | 85 > | 0,6 | |
| GV 1200 GL | 1200 | F,G | 85 > | 0,7 | |
| GV 700 GL | 700 | F | 85 > | 0,6 | |
| GZ 125 MARAUDER | 125 | 98 > | 0,7 | ||
| GZ 250 (MARAUDER) | 250 | X | 99 > | 0,7 | |
| TU 250 X | 250 | 16 | V,W,X | 97 > | 0,7 |
| VAN VAN 125 | 125 | 02 > | 0,7 | ||
| VOLTY I / -II / -C | 250 | 15 | 0,7 | ||
| YAMAHA | Куб | kW | Прим. | Год выпуска | Зазор |
| AG 200 E / F | 200 | 93 > | 0,7 | ||
| BW 200 ET / EU / N / S | 200 | 0,7 | |||
| BW 350 | 350 | 0,7 | |||
| BW 360 T | 360 | 0,7 | |||
| FJ 1100 | 1100 | > 84 | 0,7 | ||
| FJ 600 W | 600 | 80 > |
| Бренд | Модель | Объем | Символ | Код рамы | Год | Цилиндры | Мощность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AJP | PR4 | 125 | 2013-2015 | 1 | 12,6 PS, 9,3 kW | ||
| AJP | PR4 | 125 | 2013-2015 | 1 | 12,6 PS, 9,3 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2009 | 1 | 18 PS, 13,2 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2009 | 1 | 18 PS, 13,2 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2010 | 1 | 18 PS, 13,2 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2010 | 1 | 18 PS, 13,2 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2010 | 1 | 18 PS, 13,2 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2010 | 1 | 18 PS, 13,2 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2011 | 1 | 18 PS, 13,2 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2011 | 1 | 18 PS, 13,2 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2011 | 1 | 18 PS, 13,2 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2011 | 1 | 18 PS, 13,2 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2012 | 1 | 18 PS, 13,2 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2012 | 1 | 18 PS, 13,2 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2012 | 1 | 18 PS, 13,2 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2012 | 1 | 18 PS, 13,2 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2013 | 1 | 18 PS, 13,2 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2013 | 1 | 18 PS, 13,2 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2013 | 1 | 18 PS, 13,2 kW | ||
| AJP | PR4 | 200 | 2013 | 1 | 18 PS, 13,2 kW |
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- …
- следующая ›
- последняя »
Технические характеристикиСвеча зажигания DENSO IX24
Категория
Свечи зажигания
Добавить отзыв
Добавить отзыв
Похожие товары
Диаметр резьбы
12
Шестигранник
18
Длина резьбы
21.8
Категория
Свечи зажигания
Производитель
NGK
Цена указана за [шт]
1 свечу
Сопротивление [кОм]
Да
Тепловой номинал (калильное число)
9
Категория
Свечи зажигания
Производитель
NGK
Цена указана за [шт]
1 свечу
Сопротивление [кОм]
Да
Тепловой номинал (калильное число)
9
Категория
Свечи зажигания
Вы недавно смотрели





















































































































