Цепь приводная DID 520ERVT G&G - 118 звеньев

Цепь для внедорожных (эндуро) мотоциклов 125-500cc - DID 520 ERVT G&G - 118 звеньев

Цепь DID 520 ERVT относится к категории специальных цепей DID Exclusivу Racing. Эта цепь содержит сальники особой конструкции X-Ring.

Внешние и внутренние пластинцы цепи с золотистым покрытием. Цепь имеет ширину 520 и прочность на разрыв 3 750 кг / 8 440 фунтов. Техническая спецификация цепи DID ERVT 520:

Цепь DID 520ERVT 118 звеньев совместима:

1. Husqvarna 125 CR 1995-2009
2. Kawasaki KX125 A6 1980
3. Kawasaki KX125 A7 1981
4. Kawasaki KX250 A6 1980
5. Kawasaki KX250 A7 1981
6. KTM 125 MXC Enduro 2001-2002
7. KTM 125 SX Motocross 1995-2009
8. KTM 144 SX 2008
9. KTM 200 EXC Enduro 2000-2009
10. KTM 200 SX 2002
11. KTM 250 EXC Enduro 1999
12. KTM 250 EXC Enduro 2000-2003
13. KTM 250 EXC-F Enduro 2007-2009
14. KTM 250 MXC Motocross 1998-2001
15. KTM 250 SX Motocross 1999-2002
16. KTM 300 EXC Enduro 1999
17. KTM 300 MXC Motocross 2001-2002
18. KTM 300 SX Motocross 2002
19. KTM 380 EXC Enduro 1999-2002
20. KTM 380 MXC Motocross 2001-2002
21. KTM 380 SX Motocross 1998-2002
22. KTM 400 EXC Enduro Racing 2001-2002
23. KTM 400 MXC Racing 2001-2002
24. KTM 400 SX Racing 1999-2002
25. KTM 450 SMR 2008-2009
26. KTM 505 SX-F 2007-2009
27. KTM 520 EXC Enduro Racing 2001-2002
28. KTM 520 MXC Racing 2001-2002
29. KTM 520 SX Motocross Racing 1999-2002
30. KTM 620 SC Super Competition 2000-2001
31. KTM 620 SC Supermoto 2000-2001
32. KTM 640 LC4 Adventurer R 1999-2007
33. Suzuki GSX-R1100 L,M,WN ( 520 цепь) 1990-1992
34. Yamaha FZ6 ( 520 цепь) 2004-2009
35. Yamaha FZ6 Fazer ( 520 цепь) 2004-2008
36. Yamaha FZ6 Fazer S2 ABS ( 520 цепь) 2007-2009
37. Yamaha FZ6 R 2009
38. Yamaha FZ6 S2 ( 520 цепь) 2007-2009
39. Yamaha WR500 ZD 1992
40. Yamaha WR500 ZE,ZF 1993-1994
41. Yamaha XJ600 Diversion (XJ6 N) 2009
42. Yamaha YZF R1 ( 520 цепь) 2006-2008
43. Yamaha YZF R1 SP ( 520 цепь) 2006
44. Yamaha YZF R7 ( 520 цепь) 1999-2001

Для внедорожных мотоциклов компания DID предлагает цепь 520ERVT X-Ring®. Цепь обеспечивает пониженный коэффициент трения, что увеличивает производительность мотоцикла. Обладает в 1,5 – 2 раза большей износостойкостью, чем аналогичные цепи O-Ring.

В обновленной версии цепей серии 520VT2  за счет использования новых технологий и материалов инженерам D.I.D. удалось увеличить ресурс цепи на 15% и уменьшить ее общий вес на 2% . Как и в предыдущей версии цепи серии ERVT снабжены сальниками типа x-ring.