Цепь приводная DID 520VX3-108 звеньев

Приводная цепь для мотоцикла DID 520VX3 -108 звеньев

Цепь D.I.D. 520 VX3 относится к категории  DID Professional X-Ring ®. Эта цепь содержит сальники типа X-Ring.

Цепь с Х-образными уплотнениями.
Предназначена для установки на мотоциклы с объёмом двигателя до 800 кубических сантиметров
Использование лучших материалов гарантируют надежность и незначительный вес, уменьшают боковые колебания цепи и значительно продлевают срок её службы.
Не подвержена губительному воздействию воды.

Список мотоциклов с цепью D.I.D. 520VX3 на 108 звеньев:

1. Aprilia 1000 RSV Mille ( 520 цепь) 1998-2003
2. Aprilia 1000 SL Falco ( 520 цепь) 2000-2006
3. Aprilia 125 AFI Extrema 1993-1994
4. Aprilia 125 RS Replica 1993-2003
5. Cagiva 125 N90 1990-1992
6. Cagiva 125 W8 Trail 1992-1995
7. Cagiva 125 WMX 1982
8. Ducati 400 SS Junior Super Sport 1992-1996
9. Ducati 620 Multistrada 2005-2006
10. Ducati 620 Multistrada Dark 2005-2006
11. Ducati 696 Monster 2008-2009
12. Ducati 906 Paso Sports 1989
13. Ducati 907 I.E. 1991-1992
14. Ducati 907 Paso Sports 1990-1993
15. Gilera 600 Nordwest 1992-1993
16. Honda CA250 TF,TG,TH,TJ,TL Rebel None
17. Honda CBR250 FG,FG-YA None
18. Honda CBR250 RH (1021988~) (1004991~) None
19. Honda CBR250 RH (~1021987) (~1004990) None
20. Honda CBR600 F-2,F-3,F-4 ,F-5,F-6,F-7 ( 520 цепь) 2002-2007
21. Honda CBR600 FX,FY ( 520 цепь) 1999-2000
22. Honda CBR900 RR Fire Blade ( 520 цепь) 1992-1999
23. Honda CBR900 RR Y,1,2,3 Fire Blade ( 520 цепь) 2000-2003
24. Honda CBR929 RR Fire Blade ( 520 цепь) 2000-2001
25. Honda CBR954 RR Fire Blade ( 520 цепь) 2002-2003
26. Honda CBX250 Night Hawk 1987
27. Honda CM250 1983
28. Honda CMX250 C,CD Rebel 1996-2009
29. Honda CMX250 Rebel 1987
30. Honda CRM250 K,K2,L 1991
31. Honda CRM250 RK,RM MD24 None
32. Honda FX650 Vigor RD09 1999-2001
33. Honda NS250 FE MC11 None
34. Honda NS250 RE,RG MC11 None
35. Honda NSR125 RK 1989-1993
36. Honda NSR125R-R 1993-1998
37. Honda NSR250 1986
38. Honda NSR250 7L/N,8L/N,9L/N MC21 None
39. Honda NSR250 R2J,R4J MC18 None
40. Honda NSR250 R5K,K2,R6K,K2 MC18 None
41. Honda NSR250 RG MC16 1987
42. Honda NX650 J Dominator RD02 1988
43. Honda NX650 K,L Dominator RD02 1989-1990
44. Honda VT250 Xelvis MC25 None
45. Honda XL200 Paris Dakar 1984-1990
46. Honda XL250 ME06 None
47. Honda XL250 ME06 None
48. Honda XL250 ME06 None
49. Honda XR200 R 1986-2002
50. Honda XR250 RL,RM,RN,RP,RR,RS 1990-1995
51. Honda XR400 RT,RV,RW,RX,RY,R-1,R-2,R-3,R-4 1996-2004
52. Kawasaki KDX200 H1-H11,H6F 1995-2006
53. Kawasaki KDX220 R A4-A12 1997-2005
54. Kawasaki KLE500 A1-A6 1991-1996
55. Kawasaki KLX250 G1,G2 1994-1998
56. Kawasaki KLX250 R E1,E2,E3 1991-1995
57. Kawasaki KR250 C2-C3 (KR1S) 1990-1992
58. Kawasaki ZR400 C1,C2,C3,C4 Zephyr None
59. Kawasaki ZR400 D1 Xanthus None
60. Kawasaki ZX-6R (ZX600 F1-F3) Ninja ( 520 цепь) 1995-1997
61. Kawasaki ZX-6R (ZX600 G1-G2) Ninja ( 520 цепь) 1998-1999
62. Kawasaki ZX-6R (ZX600 J1-J2) Ninja ( 520 цепь) 2000-2001
63. Kawasaki ZX-6R (ZX636 A1P) Ninja ( 520 цепь) 2002
64. Kawasaki ZX-6R (ZX636 B1,B2) Ninja 2003-2004
65. Kawasaki ZX-6RR (ZX600 K1,M1) Ninja 2003-2004
66. Kawasaki ZX-7RR (ZX750 N1-N2) Ninja ( 520 цепь) 1996-1999
67. Kawasaki ZXR400 R (ZX400H1) 1989-1990
68. Kawasaki ZXR400 R (ZX400J1) None
69. Kawasaki ZXR400 R (ZX400J2) None
70. Kawasaki ZZR250 (EX250) 1990-2003
71. KTM 125 EXE Enduro 2000-2001
72. Suzuki DR250 SE-P,R,S Off Road 1993-1995
73. Suzuki DR250 SE-P,R,S Off Road 1993-1995
74. Suzuki DR350 S-L,M,N,P SK42B 1990-1993
75. Suzuki DR350 SE-T 1996
76. Suzuki DR350 SE-T,V,W,X 1996-1999
77. Suzuki DR350 SE-V,W 1997-1998
78. Suzuki GSX-R750 WN,WP,WR,WS / 520 Chain GR7BD 1992-1995
79. Suzuki GSX-R750 WT,WV SRAD ( 520 цепь) 1996-1997
80. Yamaha RZZ250 RR 51L None
81. Yamaha TDR250 3CK,3CL 1988-1990
82. Yamaha TT350 S,T,W,A,B 1986-1992
83. Yamaha WR250 R-X,Y 2008-2009
84. Yamaha WR250 X-X,Y 2008-2009
85. Yamaha XJ600 N 4KF5 1998-2000
86. Yamaha YZ465 G 1980
87. Yamaha YZF600R Thunder Cat ( 520 цепь) 1996-2003
88. Yamaha YZF600R-W ( 520 цепь) 2007

Серия VX3  сочетает в себе передовые разработки производства цепей. Технология «Direct energy transfer»  позволяет за счет более жесткой конструкции элементов увеличить максимальное ускорение в момент открытия дроссельной заслонки.   

• DIRECT -  повышенная жесткость цепи
• SolidBUSH -  штифт с увеличенной износостойкость произведенный по технологии холодной формовки имеет цельную, гладкую поверхность
• X-Ring – сальники этого типа позволяют увеличить срок службы цепи, благодаря лучшему удержанию смазки на сопряженных поверхностях звеньев цепи.

Цвет исполнения: стальной