Цепь приводная DID 525ZVM-X2 G&G-108ZB звеньев
Цепь приводная DID 525ZVM-X2 G&G - 108 звеньев, 525 шаг, 108 звеньев
Цепь D.I.D. ZVM-X 525 относится к категории особо прочнаых цепей DID Super Street X-Ring ®. Эта цепь содержит сальники особой конструкции X2-Ring. Пластинцы цепи выполнены с золотистым покрытием. Пластинцы цепи выполнены с золотистым покрытием. Цепь имеет ширину 525 и прочность на разрыв 4 630 кг / 10 408 фунтов.
Техническая спецификация цепи DID ZVM-X 525:
Длина пина, мм | 23.20 |
Диаметр ролика, мм | 10.32 |
Толщина внутр. пластины, мм | 2.40 |
Толщина внешн. пластины, мм | 2.60 |
Вес, кг / 100 звеньев | 2.11 |
Коеффициент износостойкости | 4000 |
Список мотоциклов с цепью D.I.D. 525 на 108 звеньев:
- Aprilia 1000 RST Futura 2001-2004
- Aprilia 1000 RSV Mille R,SL,SP 1998-2003
- Aprilia 1000 RSV Tuono 2003-2005
- Aprilia 1000 SL Falco 2000-2006
- Aprilia 750 SL Shiver 2007-2009
- Aprilia 750 SL Shiver GT 2007-2009
- Cagiva 1000 Navigator 2001-2005
- Cagiva 900 Canyon 1999
- Honda CB350 SG None
- Honda CB400 Super Four V-Tech NC39 None
- Honda CB500 Cup 1999
- Honda CB500 R,S,T,V,W 1994-1998
- Honda CB500 S-W,X,Y,1,2 1998-2003
- Honda CB500 X,Y,1,2,3 1999-2003
- Honda CBR400 FF,F2F,F2F-YA None
- Honda CBR400 RG,RH-YA Aero None
- Honda CBR600 F-2,F-3,F-4,F-5,F-6,F-7 PC35 2002-2007
- Honda CBR600 FX,FY PC35 1999-2000
- Honda CBR900 RR T,V,W,X Fire Blade 1996-1999
- Honda CBR900 RR T,V,W,X Fire Blade SC33 1996-1999
- Honda GB400 F,F2 None
- Honda GB400 H3 None
- Honda GB500 None
- Honda GB500 TT, K Clubman 1989-1990
- Honda NR750 NC40 1992
- Honda RVF750 R RC45 1994-1998
- Honda VF400 F2E None
- Honda VF400 FC None
- Honda VFR400 R3-L,M NC30 1990-1993
- Hyosung GT650 Comet 2004-2008
- Hyosung GT650 Naked 2004-2006
- Hyosung GT650 R Sporttouring 2005-2008
- Hyosung GT650 S Sport 2005-2008
- Kawasaki ZR-7 (ZR750 F1-F5) 1999-2004
- Kawasaki ZR-7S (ZR750S H1-H3) 2001-2004
- Kawasaki ZX-10R (ZX1000 D6F,D7F) Ninja 2006-2007
- Kawasaki ZX-6R (ZX600 F1-F3) Ninja 1995-1997
- Kawasaki ZX-6R (ZX600 G1-G2) Ninja 1998-1999
- Kawasaki ZX-6R (ZX600 J1-J2) Ninja 2000-2001
- Kawasaki ZX-6R (ZX636 A1P) Ninja 2002
- Kawasaki ZX-7RR (ZX750 N1-N2) Ninja 1996-1999
- Kawasaki ZZ-R600 (ZX600 J4,J6FJ7F) 2005-2007
- Kawasaki ZZ-R600 (ZX600 J8F) 2008
- KTM 1190 RC8 2008
- KTM 990 Superduke 2005-2009
- Suzuki GSX-R400 RL,RM,RN GK76A 1990-1992
- Suzuki GSX-R600 V 1997
- Suzuki GSX-R600 W,X U.K. 1998-1999
- Suzuki GSX-R600 W,X,Y 1998-2000
- Suzuki SV650 S-X,Y,K1,K2,K3,K4,K5,K6,K7,K8 1999-2008
- Triumph 600 Daytona 2003-2004
- Triumph 650 Daytona 2005
Инженеры компании DID спроектировали и разработали цепь, способную реализовать огромную мощность самых современных и технологичных мотоциклов. В разработке этой цепи они ориентировались на её прочность и максимально низкий коэффициент трения. С помощью этого достигается превосходная производительность без ущерба для надежности. Обладает прекрасным сопротивлением растяжению.
Бренд | Модель | Объем | Символ | Код рамы | Год | Цилиндры | Мощность |
---|---|---|---|---|---|---|---|