Цепь приводная DID 525ZVM-X2 G&G -116 звеньев, золотая
DID 525ZVM-X2 G&G -116 - приводная цепь усиленная для дорожных и внедорожных мотоциклов 600-1300cc, 525ZVM-X DID, 116 звеньев. Мото цепь ДИД 116 525 ZVM-X
Описание DID 525ZVM-X2 G&G - 116:
DID ZVM-G 525 - следующее поколение цепей D.I.D. Х-Ring - это новая формула, гарантирующая максимальную износостойкость цепи. Суперпрочная цепь с Х-образными уплотнениями. При производстве этой цепи использовались лучшие материалы, что гарантирует надежность и незначительный вес, уменьшает боковые колебания цепи и значительно продлевает срок службы.
Особенности DID 525ZVM-X2 G&G - 116:
- Цепь DID 525ZVM-G с сальниками типа X-Ring
- Использование на шоссейных мотоциклах, эндуро и ATV
- Увеличенная износостойкость цепи
- Уменьшены потери на трении за счет использования запатентованной технологии D.I.D X-Ring®
- Максимальный объем двигателя не более 1300 куб. см.*
- Цвет "золото"
- Произведено в Японии
Характеристики DID 525ZVM-X2 G&G - 116:
Тип сальника- X-Ring
Тип замка в комплекте - ZJ заклепка (уточняйте у менеджера)
Предел прочности на разрыв,kN - 46,3
Индекс износостойкости - 4,000
Длина штифта ,мм- 23,20
Диаметр ролика, мм- 10,32
Толщина внешнего звена, мм - 2,6
Толщина внутренного звена, мм -2,4
| Бренд | Модель | Объем | Символ | Код рамы | Год | Цилиндры | Мощность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTMD1066 | 2009 | 3 | 125/98/34 PS, 92/72/25 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTMD1066 | 2010 | 3 | 125/98/34 BHP, 92/72/25 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTMD1066 | 2010 | 3 | 125/98/34 PS, 92/72/25 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTMD1066 | 2011 | 3 | 125/98/34 BHP, 92/72/25 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTMD1066 | 2011 | 3 | 125/98/34 PS, 92/72/25 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTMD1066 | 2012 | 3 | 125/98/34 BHP, 92/72/25 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTMD1066 | 2012 | 3 | 125/98/34 PS, 92/72/25 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA12FA | 2013 | 3 | 128 PS, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA10FA | 2013 | 3 | 128 PS, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA12FA | 2013 | 3 | 128 BHP, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA10FA | 2013 | 3 | 128 BHP, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA12FA | 2014 | 3 | 128 BHP, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA12FA | 2014 | 3 | 128 PS, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA12FA | 2015 | 3 | 128 BHP, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA12FA | 2015 | 3 | 128 PS, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | 2016 | 3 | 128 PS, 94 kw | ||
| Triumph | Daytona | 675 | SMTTTA12FA | 2016-2017 | 3 | 128 BHP, 94 kw | |
| Triumph | Daytona | 675 | R | SMTTMD1166 | 2011 | 3 | 125/98/34 PS, 92/72/25 kw |
| Triumph | Daytona | 675 | R | SMTTMD1166 | 2011-2012 | 3 | 125/98/34 BHP, 92/72/25 kw |
| Triumph | Daytona | 675 | R | SMTTMD1166 | 2012 | 3 | 125/98/34 PS, 92/72/25 kw |























































































































