Цепь приводная EK Chain 530SRX2 GG-110 звеньев

Цепь приводная EK 530SRX2 GG - 110 звеньев

Приводная цепь EK 530SRX2 GG - 110 относится к категории EK SRX Series. Эта цепь содержит сальники типа Quadra-X.

Внешние и внутренние пластины цепи с золотистым покрытием. Цепь имеет ширину 530 и прочность на разрыв 4180 кг / 9400 фунтов. Техническая спецификация цепи EK 530 SRX - 110::

1. Honda CB1100 SF X-11 SC42 2000-2003
2. Honda CBR1100 XX-V,W,X,Y,1,2,3,4,5,6,7 Blackbird SC35 1997-2007
3. Honda CBR600 FH,FJ,FK,FL PC19,PC23 1987-1990
4. Honda VF1000 FE 1984
5. Honda VFR800 F1-2,3,4,5,6,7,8,9 VTEC (ABS) RC46 2002-2009
6. Honda VFR800 F1-2,3,4,5,6,7,8,9 VTEC RC46 2002-2009
7. Kawasaki ZR1100 (ZRX1100 C1-C4,D1) 1997-2000
8. Kawasaki ZRX1200 2001-2004
9. Kawasaki ZRX1200 R (ZR1200 A1-A5) 2001-2006
10. Kawasaki ZRX1200 S (ZR1200S B1P,B2P,B3P) 2001-2006
11. Kawasaki ZX-9R (ZX900 C1-C2,E1-E2) Ninja 1998-2001
12. Kawasaki ZX10 (ZX1000 B1-B3) Tomcat (530 цепь) 1988-1990
13. Kawasaki ZXR750 J1,J2 (ZX) 1991-1992
14. Kawasaki ZXR750 R L1-L3 (ZX) 1993-1995
15. Kawasaki ZZ-R1100 (ZX1100 C1-C3) 1990-1992
16. Kawasaki ZZ-R1100 (ZX1100 D1-D5) 1993-1997
17. Kawasaki ZZ-R1100 (ZX1100 D1-D7) 1993-1999
18. Kawasaki ZZ-R1100 (ZX1100 D6-D7) 1998-1999
19. Kawasaki ZZ-R1100 (ZX1100 D8-D9) 2000-2001
20. Kawasaki ZZ-R600 (ZX600D1-D3) 1990-1992
21. Kawasaki ZZR500 1990-1996
22. Suzuki GSF 600 Bandit 1995-1999
23. Suzuki GSF 600 S Bandit 1995-1999
24. Suzuki GSF1200 S-T,V,W,X,Y,K1,K2,K3.K4,K5 Bandit 1995-2005
25. Suzuki GSF1200 T,V,W,X,Y,K1,K2,K3,K4,K5 Bandit 1995-2005
26. Suzuki GSX-R1000 K1,K2,K3,K4,K5,K6 2001-2006
27. Suzuki GSX-R750 R2,RH,RR (GSX-R750) GR71G 1987
28. Suzuki RF900 RR/RS/RS2/RT/RV/RW/RX / 50 Chain 1994-2000
29. Suzuki SV1000 K3,K4,K5,K6,K7 2003-2007
30. Triumph 1200 Daytona 1993-1996
31. Triumph 1200 Daytona 1997
32. Triumph 1200 Trophy 1997-1999
33. Triumph 750 Thunderbird 1995
34. Triumph 900 Adventurer 1996-1998
35. Triumph 900 Daytona Super III 1996
36. Triumph 900 Speed Triple 1994-1996
37. Triumph 900 Sprint FT 1999
38. Triumph 900 Sprint Sport 1998
39. Triumph 900 Thunderbird 1995-2003
40. Triumph 900 Thunderbird Sport 1998
41. Triumph 900 Trophy 1996-1997
42. Triumph 900 Trophy 1998
43. Triumph 900 Trophy 1999
44. Triumph 900 Trophy 2000-2001
45. Yamaha FJ1200 1986-1990
46. Yamaha FJ1200 3XW,YA,CY 1991-1994
47. Yamaha FJ1200/FJ1200 A 1995-1996
48. Yamaha FZ750 Genesis 1987-1991
49. Yamaha FZR1000 R (EXUP) ( 530 цепь) 1989-1995
50. Yamaha FZS600 Fazer 5DM,5RT 1998-2003
51. Yamaha FZS600 SP Fazer 5DM 2000-2001
52. Yamaha XJR1200 ( 530 цепь) 4PU/4RB 1995-1998
53. Yamaha XJR1300 5EA 1999-2001
54. Yamaha XJR1300 SP 5EA 1999-2001
55. Yamaha YZF 1000 R Thunder Ace ( 530 цепь)4eSVr,s4iVoFn 1996-2002
56. Yamaha YZF 1000 R Thunder Ace ( 530 цепь)4eVDrsion 1998-2000

 Компания EK CHAIN – японская компания, основанная в 1941 году как изготовитель роликовой цепи, в 1974 году ЕК выпускает первую в мире цепь O-ring, мото цепь со сниженной потерей смазки и более долговечную. Этот прорыв быстро стал стандартом в мотоиндустрии. Качество – главная идея ЕК. В 1997 году компания получила сертификат ISO 9001 Международной Организации по Стандартизации. Это свидетельство признает высокие стандарты системы проверки качества, гарантируя безопасность и точность каждого продукта. Не так давно компания ЕK представила новое поколение мото цепей на основе высоких технологий – Quadra-X, радикально легкие, долговечные, с низким уровнем трения.

Larry “Spidermen” McBride многократный чемпион мира по драгрейсингу использует на своем мотоцикле только мото цепи EK. В 2002 году он стал первым, кто превысил планку в 240 миль в час (386 км/ч) на участке в четверть мили. В 2004 году он улучшил свой рекорд, пройдя дистанцию за 5,876 секунд со скоростью в 244 мили в час (393 км/ч), став пятый год подряд лучшим. Все рекорды Larry ставит на форсированном 1000 сильном двигателе Kawasaki, используя мото цепь EK 630SHB, а это самая прочная и быстрая мото цепь в мире. Все победители последних шести лет используют именно эту мото цепь.