Цепь приводная EK Chain 530SRX2 GG-118 звеньев

Цепь приводная EK 530SRX2 GG - 118 звеньев

Приводная цепь EK 530SRX2 GG - 118 относится к категории EK SRX Series. Эта цепь содержит сальники типа Quadra-X.

Внешние и внутренние пластины цепи с золотистым покрытием. Цепь имеет ширину 530 и прочность на разрыв 4180 кг / 9400 фунтов. Техническая спецификация цепи EK 530 SRX - 118::

1. Honda VF750 C Magna 1999-2004
2. Honda VF750 C Magna RC43 1994-1998
3. Honda VF750 CD/2 Magna Deluxe 1995-2004
4. Suzuki GSF1250 K7,K8,K9 Bandit (ABS) 2007-2009
5. Suzuki GSF1250 S-K7,K8,K9 Bandit (ABS) 2007-2009
6. Suzuki GSX-R1100 L,M,WN ( 530 цепь) 1990-1992
7. Suzuki GSX-R1300 R-K8,K9 Hayab 2008-2009
8. Suzuki GSX1300 K8 BK B-King 2008
9. Suzuki GSX1300 K9 BK B-King 2009
10. Suzuki GSX600 F-W,X,Y,K1,K2,K3,K4,K5,K6 1998-2006
11. Suzuki GSX750 F-K,L,M,N,P,R,S,T,V,W GR78A 1989-1998
12. Yamaha FZ6 1B3 2004-2009
13. Yamaha FZ6 Fazer 5VX,4P5 2004-2008
14. Yamaha FZ6 Fazer S2 ABS 4S8,5S2 2007-2009
15. Yamaha FZ6 S2 5S5 2007-2009
16. Yamaha GTS1000 ( 530 цепь) 1993-2000
17. Yamaha YZF R1 2006-2008
18. Yamaha YZF R1 SP 2006
19. Yamaha YZF-R7 OWO2 1999-2001

 Компания EK CHAIN – японская компания, основанная в 1941 году как изготовитель роликовой цепи, в 1974 году ЕК выпускает первую в мире цепь O-ring, мото цепь со сниженной потерей смазки и более долговечную. Этот прорыв быстро стал стандартом в мотоиндустрии. Качество – главная идея ЕК. В 1997 году компания получила сертификат ISO 9001 Международной Организации по Стандартизации. Это свидетельство признает высокие стандарты системы проверки качества, гарантируя безопасность и точность каждого продукта. Не так давно компания ЕK представила новое поколение мото цепей на основе высоких технологий – Quadra-X, радикально легкие, долговечные, с низким уровнем трения.

Larry “Spidermen” McBride многократный чемпион мира по драгрейсингу использует на своем мотоцикле только мото цепи EK. В 2002 году он стал первым, кто превысил планку в 240 миль в час (386 км/ч) на участке в четверть мили. В 2004 году он улучшил свой рекорд, пройдя дистанцию за 5,876 секунд со скоростью в 244 мили в час (393 км/ч), став пятый год подряд лучшим. Все рекорды Larry ставит на форсированном 1000 сильном двигателе Kawasaki, используя мото цепь EK 630SHB, а это самая прочная и быстрая мото цепь в мире. Все победители последних шести лет используют именно эту мото цепь.