Шина скутерная задняя Dunlop 130/70-13 TL 63P SCOOTSMART

Шина скутерная задняя Dunlop SCOOTSMART 130/70-13 TL 63P

Мотошина Dunlop ScootSmart (Данлоп Скут Смарт) является ключевым преимуществом для водителей скутеров. В результате опыта, приобретенного благодаря опыту эксплуатации известной мотоциклетной шине RoadSmart, ScootSmart предлагает замечательные технологии для класса малых колес.

Для обеспечения оптимального сочетания сцепления, обработки и пробега были применены методы моделирования методом конечных элементов (FEA) и высококачественные составы протектора из кремнезема. ScootSmart отлично поддерживает философию Dunlop «ездить с уверенностью» - в любых условиях.

Особенности резины для скутеров Данлоп Скут Смарт:

1. Последовательность управления и износоустойчивость. Инновации связаны как с дизайном, так и с конструкцией ScootSmart. Смеси протекторов из кремнезема, ранее ограничивающиеся мотоциклетными шинами высшего уровня, теперь обеспечивают стабильно более достойный уровень засцепления и пробег в шинах для скутеров. Инновационный процесс смешивания позволяет наилучшим образом использовать функционализированные полимеры нового поколения ScootSmart, кремнеземные материалы и связующий агент.

Компонент сажи шины определен на очень тонком, «высоком уровне» структуры, включающем желаемое большое количество частиц намного меньшего размера. Связываясь с составными эластомерами, специальные жидкие полимеры предотвращают миграцию в соседние соединения, улучшая консистенцию ScootSmart. В дополнение к лучшей общей производительности, пробег улучшается по причине наличия лучшего диспергированию силики и сокращению агрегатов кремнезема.

2. Технология анализа конечных элементов. Виртуальное прототипирование с использованием технологии анализа конечных элементов позволяет с удивительной точностью прогнозировать эффекты вертикальной нагрузки, боковой нагрузки и развала. Благодаря FEA инженеры Dunlop смогли определить и оптимизировать каждый параметр производительности ScootSmart. Распределение напряжений в конструкции мотошины можно контролировать, как и распределение пятен контакта и жесткость шины во всем диапазоне развала.

3. Уникальный рисунок протекторной составляющей. Приняв за основу опыт весьма успешной спортивной туристической шины RoadSmart, ScootSmart имеет более рациональное распределение канавок в центральной зоне, что улучшает возможности резины на мокрой дороге. А меньший процент площади канавок в плечевой зоне шины дает усиление сцепления на поворотах. производительность при экстремальных углах наклона. Более глубокие канавки протектора в центральной зоне обеспечивают улучшенные характеристики в сырую погоду в течение всего жизненного цикла мотошины Данлоп Скут Смарт. Моделирование гидропланирования FEA привело к включению длинных боковых канавок и разнонаправленных вспомогательных паз не только для более эффективного отвода воды, но и для оптимизации контактного давления и более длительного износа резины.

Для великолепного сцепления и пробега в любых условиях использовались компоненты из смеси кремнеземных частиц. Мотошина Данлоп Скут Смарт обеспечивает преимущества при работе на мокрой дороге и даже больше: адгезию на сухой поверхности, стабильность, прогрессивность и точность. Виртуальное прототипирование для каждого возможного типа загрузки обеспечивается методами анализа. Характеристики в сырую погоду были дополнительно улучшены благодаря необычному рисунку протектора на основе спортивной мотошины RoadSmart. Для оптимизации скоростных характеристик и точности управления радиальные размеры соответствуют конструкции шины мотоцикла.