Свеча зажигания NGK B10EG/ NGK 3630
Свеча зажигания NGK 3630/ NGK B10EG
Гоночные свечи зажигания должны выдерживать очень жёсткие нагрузки. Частота вращения во время гонки зачастую превышает 15.000 об/мин. Температура, давление, вибрации и потоки в камере сгорания настолько интенсивные, что обычный боковой электрод мог бы сломаться или расплавиться. По этой причине гоночные свечи зажигания имеют, например, кольцеобразный боковой электрод. Искра скорее скользит от среднего электрода к боковому электроду, а не проскакивает.
Внешняя резьба [мм]: 14,0
Длина резьбы [мм]: 19
Зазор между электродами [мм]: 1
Свеча зажигания: 1 электрод массы, бех помехоподавления, никелевый электрод, откручивающееся SAE-подключение, с плоским седлом
Ширина зева гаечного ключа: 20,8 mm
Применяемость NGK B10EG:
YAMAHA YZ 80 (1993-1994)
YAMAHA YZ 80 (1995-2001)
Бренд | Модель | Объем | Символ | Код рамы | Год | Цилиндры | Мощность |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fantic | Caballero | 80 | RC | 1993-1996 | 1 | 11 PS, 8 kw | |
Suzuki | PE | 175 | PE175 | 1979 | 1 | 24 PS, 18 kw | |
Suzuki | PE | 175 | PE175 | 1980 | 1 | 27,5 PS, 20,3 kw | |
Suzuki | PE | 175 | PE175 | 1981 | 1 | 27,5 PS, 20,3 kw | |
Suzuki | PE | 175 | PE175 | 1982 | 1 | 27,5 PS, 20,3 kw | |
Suzuki | PE | 250 | PE250 | 1980 | 1 | 35 PS, 26 kw | |
Suzuki | PE | 250 | PE250 | 1981 | 1 | 35 PS, 26 kw | |
Suzuki | PE | 250 | PJ11A | 1982 | 1 | 38,5 PS, 28,5 kw | |
Yamaha | YZ | 80 | 4GT | 1993 | 1 | 25 PS, 18 kw | |
Yamaha | YZ | 80 | 4GT | 1994 | 1 | 28 PS, 21 kw | |
Yamaha | YZ | 80 | 4GT | 1995 | 1 | 28 PS, 21 kw | |
Yamaha | YZ | 80 | 4GT | 1996 | 1 | 28 PS, 21 kw | |
Yamaha | YZ | 80 | LW | 4LB | 1994 | 1 | 28 PS, 21 kw |
Yamaha | YZ | 80 | LW | 4LB | 1995 | 1 | 28 PS, 21 kw |
Yamaha | YZ | 80 | LW | 4LB | 1996 | 1 | 28 PS, 21 kw |