Цепь приводная EK Chain 520SRX2 GG-116 звеньев
Цепь приводная EK 520SRX GG - 116 звеньев
Приводная цепь EK 520SRX GG - 116 относится к категории EK SRX Series. Эта цепь содержит сальники типа Quadra-X.
Внешние и внутренние пластины цепи с золотистым покрытием. Цепь имеет ширину 520 и прочность на разрыв 3780 кг / 8500 фунтов. Техническая спецификация цепи EK 520 SRX - 116::
Длина пина, мм | 21.50 |
Диаметр ролика, мм | 10.16 |
Толщина внутр. пластины, мм | 2.20 |
Толщина внешн. пластины, мм | 2.20 |
Вес, кг / 100 звеньев | 1.68 |
SRX Series
- Aprilia 125 MX 1985
- Aprilia 250 MX 1985
- Cagiva 125 Mito SP525 2008-2009
- Cagiva 125 Mito Sports 1990-1992
- Cagiva 125 N1 1997-1999
- Cagiva 125 Raptor 2004-2009
- Cagiva 250 WMX 1989-1992
- Cagiva 600 River 1995-1999
- Cagiva 600 W16 Trail 1994-1997
- Ducati 200 EC 2000-2002
- Ducati EC400 FSE 2000
- Ducati EC450 FSE 2003-2009
- Honda CBR1000 RR-8,9 Fireblade ( 520 цепь) 2008-2009
- Honda CR125 R-3 2003
- Honda CR125 R-4,5,6,7 2004-2007
- Honda CR250 R-5 2005
- Honda CR250 RH 1987
- Honda CR250 RL,RM 1990-1991
- Honda CR450 RB 1981
- Honda CR500 RJ,RK,RL,RM 1988-1991
- Honda CRF250 X-4,5,6,7,8,9 2004-2009
- Husaberg FC450 2004-2006
- Husaberg FC550 2005-2008
- Husaberg FE450 e 2004-2008
- Husaberg FE550 e 2004-2008
- Husqvarna 125 CR 1990-1994
- Husqvarna 125 WR 1995-1997
- Husqvarna 125 WR Enduro 1990-1994
- Husqvarna 240 WR Enduro 1990-1991
- Husqvarna 250 TE 2002-2003
- Husqvarna 250 TE 2004-2009
- Husqvarna 360 CR 1992-1994
- Husqvarna 360 WR 1992-1998
- Husqvarna 450 TC 2002-2009
- Husqvarna 450 TE 2002-2006
- Husqvarna 510 TC 2005-2008
- Husqvarna 510 TE 2006-2009
- Hyosung GV250 2006-2008
- Hyosung GV250 Aquila 2004-2005
- Kawasaki KDX250 B2 1983
- Kawasaki KX250 R6F,R7F 2006-2007
- KTM 250 Enduro 1989
- KTM 250 Enduro 1990
- KTM 250 EXC Enduro 1991-1994
- KTM 250 MX 1989
- KTM 250 SX Motocross 2004-2008
- KTM 250 SX-F Racing 2006-2009
- KTM 300 Enduro 1990-1995
- KTM 300 EXC Enduro 2005-2009
- KTM 300 MX 1990
- KTM 300 MX 1991-1994
- KTM 350 MX 1989
- KTM 450 SX-F 2007-2009
- KTM 450 XC-F 2008-2009
- KTM 450 XC-W 2008-2009
- KTM 500 MX 1990
- KTM 500 MX 1991-1993
- KTM 505 XC-F 2008-2009
- KTM 505 XC-W 2008
- KTM 530 EXC 2008-2009
- KTM 600 LC4 Enduro 1991-1993
- KTM 600 LC4 MX 1990-1992
- Suzuki DR750 S-J,UJ, Big SR41B 1988
- Suzuki DR750 S-K, Big SR41B 1989
- Suzuki DR800 S Big 1999-2000
- Suzuki DR800 S-K,L Big SR43A/B 1988-1990
- Suzuki DR800 S-M,N,P Big SR43B 1991-1993
- Suzuki GSF250 1995
- Suzuki GSF250 M,N,P Bandit GJ74A 1991-1993
- Suzuki GSX-R750 K6,K7,K8,K9 ( 520 цепь) 2006-2009
- Suzuki GSX250 Katana (4 Cyl) 1990-1994
- Suzuki RM-Z450 K5 2005
- Suzuki RM-Z450 K6,K7 2006-2007
- Suzuki RM125 E 1984
- Suzuki RM125 F 1985
- Suzuki RM125 G 1986
- Suzuki RM125 H 1987
- Suzuki RM250 D 1983
- Suzuki RM250 K,L,M,N,P,R,S,T,V 1989-1997
- Yamaha TT600 L,N,S,T,A,B,D 1983-1992
- Yamaha WR200 R-B,D,E,F 1991-1994
- Yamaha WR250 A 1990
- Yamaha WR250 ZB,ZD 1991-1992
- Yamaha WR250 ZE 1993
- Yamaha WR250 ZF 1994
- Yamaha WR250 ZG 1995
- Yamaha WR250 ZH 1996
- Yamaha XVS125 Drag Star ( 520 цепь) 2000-2004
- Yamaha YZ125 E,F,G,H 1993-1996
- Yamaha YZ125 W,A,B,D 1989-1992
- Yamaha YZ250 A,B 1990-1991
- Yamaha YZ250 D 1992
- Yamaha YZ250 E 1993
- Yamaha YZF R1 ( 520 цепь) 2004-2005
- Yamaha YZF-R6 ( 520 цепь) 1999-2002
- Yamaha YZF-R6 ( 520 цепь) 2003-2005
- Yamaha YZF-R6 S ( 520 цепь) 2006-2009
Компания EK CHAIN – японская компания, основанная в 1941 году как изготовитель роликовой цепи, в 1974 году ЕК выпускает первую в мире цепь O-ring, мото цепь со сниженной потерей смазки и более долговечную. Этот прорыв быстро стал стандартом в мотоиндустрии. Качество – главная идея ЕК. В 1997 году компания получила сертификат ISO 9001 Международной Организации по Стандартизации. Это свидетельство признает высокие стандарты системы проверки качества, гарантируя безопасность и точность каждого продукта. Не так давно компания ЕK представила новое поколение мото цепей на основе высоких технологий – Quadra-X, радикально легкие, долговечные, с низким уровнем трения.
Larry “Spidermen” McBride многократный чемпион мира по драгрейсингу использует на своем мотоцикле только мото цепи EK. В 2002 году он стал первым, кто превысил планку в 240 миль в час (386 км/ч) на участке в четверть мили. В 2004 году он улучшил свой рекорд, пройдя дистанцию за 5,876 секунд со скоростью в 244 мили в час (393 км/ч), став пятый год подряд лучшим. Все рекорды Larry ставит на форсированном 1000 сильном двигателе Kawasaki, используя мото цепь EK 630SHB, а это самая прочная и быстрая мото цепь в мире. Все победители последних шести лет используют именно эту мото цепь.
Бренд | Модель | Объем | Символ | Код рамы | Год | Цилиндры | Мощность |
---|---|---|---|---|---|---|---|