Цепь приводная DID 530VX3 G&B-110 звеньев

Приводная цепь DID 530VX3 G&B-110ZB звеньев

Цепь D.I.D. 530 VX3 относится к категории  DID Pro X-Ring®. Эта цепь содержит сальники типа X-Ring.

Внешние звенья цепи золотистые, внутренние пластины цепи темные. Цепь имеет ширину 530 и прочность на разрыв 4 500 кг.

Техническая спецификация цепи DID VX3 530:

• Шаг цепи, мм: 15,875
• Внутренняя ширина, мм: 9.53
• Длина штифта, мм: 23.65
• Толщина штифта, мм: 5.51
• Толщина внешней пластины, мм: 2.2
• Толщина внутренней пластины, мм: 2.2
• Вес одного звена, г: 19.5
• Максимальный объём двигателя, куб. см: 1100
• Прочность на разрыв, кН: 45
• Индекс износостойкости: 4000
• Серия цепи: Pro X-Ring
• Тип сальника: X-Ring
• Кованые втулки: Да
• Высокая прочность: Да
• Тип заклепки: Заклепка ZJ

Список мотоциклов с цепью D.I.D. 530VX3 на 110 звеньев:

1. Honda CB1100 SF X-11 SC42 2000-2003
2. Honda CBR1100 XX-V,W,X,Y,1,2,3,4,5,6,7 Blackbird SC35 1997-2007
3. Honda CBR600 FH,FJ,FK,FL PC19,PC23 1987-1990
4. Honda VF1000 FE 1984
5. Honda VFR800 F1-2,3,4,5,6,7,8,9 VTEC (ABS) RC46 2002-2009
6. Honda VFR800 F1-2,3,4,5,6,7,8,9 VTEC RC46 2002-2009
7. Kawasaki ZR1100 (ZRX1100 C1-C4,D1) 1997-2000
8. Kawasaki ZRX1200 2001-2004
9. Kawasaki ZRX1200 R (ZR1200 A1-A5) 2001-2006
10. Kawasaki ZRX1200 S (ZR1200S B1P,B2P,B3P) 2001-2006
11. Kawasaki ZX-9R (ZX900 C1-C2,E1-E2) Ninja 1998-2001
12. Kawasaki ZX10 (ZX1000 B1-B3) Tomcat (530 цепь) 1988-1990
13. Kawasaki ZXR750 J1,J2 (ZX) 1991-1992
14. Kawasaki ZXR750 R L1-L3 (ZX) 1993-1995
15. Kawasaki ZZ-R1100 (ZX1100 C1-C3) 1990-1992
16. Kawasaki ZZ-R1100 (ZX1100 D1-D5) 1993-1997
17. Kawasaki ZZ-R1100 (ZX1100 D1-D7) 1993-1999
18. Kawasaki ZZ-R1100 (ZX1100 D6-D7) 1998-1999
19. Kawasaki ZZ-R1100 (ZX1100 D8-D9) 2000-2001
20. Kawasaki ZZ-R600 (ZX600D1-D3) 1990-1992
21. Kawasaki ZZR500 1990-1996
22. Suzuki GSF 600 Bandit 1995-1999
23. Suzuki GSF 600 S Bandit 1995-1999
24. Suzuki GSF1200 S-T,V,W,X,Y,K1,K2,K3.K4,K5 Bandit 1995-2005
25. Suzuki GSF1200 T,V,W,X,Y,K1,K2,K3,K4,K5 Bandit 1995-2005
26. Suzuki GSX-R1000 K1,K2,K3,K4,K5,K6 2001-2006
27. Suzuki GSX-R750 R2,RH,RR (GSX-R750) GR71G 1987
28. Suzuki RF900 RR/RS/RS2/RT/RV/RW/RX / 50 Chain 1994-2000
29. Suzuki SV1000 K3,K4,K5,K6,K7 2003-2007
30. Triumph 1200 Daytona 1993-1996
31. Triumph 1200 Daytona 1997
32. Triumph 1200 Trophy 1997-1999
33. Triumph 750 Thunderbird 1995
34. Triumph 900 Adventurer 1996-1998
35. Triumph 900 Daytona Super III 1996
36. Triumph 900 Speed Triple 1994-1996
37. Triumph 900 Sprint FT 1999
38. Triumph 900 Sprint Sport 1998
39. Triumph 900 Thunderbird 1995-2003
40. Triumph 900 Thunderbird Sport 1998
41. Triumph 900 Trophy 1996-1997
42. Triumph 900 Trophy 1998
43. Triumph 900 Trophy 1999
44. Triumph 900 Trophy 2000-2001
45. Yamaha FJ1200 1986-1990
46. Yamaha FJ1200 3XW,YA,CY 1991-1994
47. Yamaha FJ1200/FJ1200 A 1995-1996
48. Yamaha FZ750 Genesis 1987-1991
49. Yamaha FZR1000 R (EXUP) ( 530 цепь) 1989-1995
50. Yamaha FZS600 Fazer 5DM,5RT 1998-2003
51. Yamaha FZS600 SP Fazer 5DM 2000-2001
52. Yamaha XJR1200 ( 530 цепь) 4PU/4RB 1995-1998
53. Yamaha XJR1300 5EA 1999-2001
54. Yamaha XJR1300 SP 5EA 1999-2001
55. Yamaha YZF 1000 R Thunder Ace ( 530 цепь)4eSVr,s4iVoFn 1996-2002
56. Yamaha YZF 1000 R Thunder Ace ( 530 цепь)4eVDrsion 1998-2000

Цепи DID VX3:

 Серия VX3  сочетает в себе передовые разработки производства цепей. Технология «Direct energy transfer»  позволяет за счет более жесткой конструкции элементов увеличить максимальное ускорение в момент открытия дроссельной заслонки.   

• DIRECT -  повышенная жесткость цепи
• SolidBUSH -  штифт с увеличенной износостойкость произведенный по технологии холодной формовки имеет цельную, гладкую поверхность
• X-Ring – сальники этого типа позволяют увеличить срок службы цепи, благодаря лучшему удержанию смазки на сопряженных поверхностях звеньев цепи.

Цвет исполнения: черно-золотой.