Цепь приводная EK Chain 428SROZ GG-118 звеньев
Цепь приводная EK 428SROZ GG - 118 звеньев
Приводная цепь EK 428SROZ GG - 118 относится к категории EK SRO Series. Эта цепь содержит сальники типа O-ring.
Внешние и внутренние пластины цепи с золотистым покрытием. Цепь имеет ширину 428 и прочность на разрыв 2350 кг / 5300 фунтов. Техническая спецификация цепи EK 428 SROZ - 118::
Длина пина, мм | 28.50 |
Диаметр ролика, мм | 8.51 |
Толщина внутр. пластины, мм | 1.80 |
Толщина внешн. пластины, мм | 1.80 |
Вес, кг / 100 звеньев | 1.03 |
SRO Series
Наиболее доступная приводная цепь с уплотнением типа O-ring сохранила высокое качество и долговечность в сочетании с низкой ценой. При производстве применяется особое закаливание рабочих поверхностей и технология облегчения звеньев.
Используют на дорожных, туристических и эндуро мотоциклах.
Список мотоциклов с цепью EK 428 SROZ на 118 звеньев:
- HONDA CBF CBF 125 (2009-)
- SUZUKI RM RM 80 (1991-1995)
- SUZUKI RM RM 80 (1996-2001)
- SUZUKI RM RM 85 (2002-2004)
- SUZUKI RM RM 85 (2005-)
- YAMAHA YBR YBR 125 (2005-2006)
- YAMAHA YBR YBR 125 (2007)
- YAMAHA YBR YBR 125 (2008-2010)
- YAMAHA YBR YBR 125 (2011-2012)
- YAMAHA YBR YBR 125 C (2008-2010)
- YAMAHA YBR YBR 125 C (2011-2012)
- YAMAHA YZ YZ 80 (1993-1994)
- YAMAHA YZ YZ 80 (1995-2001)
- YAMAHA YZ YZ 85 (2002)
- YAMAHA YZ YZ 85 (2003)
Компания EK CHAIN – японская компания, основанная в 1941 году как изготовитель роликовой цепи, в 1974 году ЕК выпускает первую в мире цепь O-ring, мото цепь со сниженной потерей смазки и более долговечную. Этот прорыв быстро стал стандартом в мотоиндустрии. Качество – главная идея ЕК. В 1997 году компания получила сертификат ISO 9001 Международной Организации по Стандартизации. Это свидетельство признает высокие стандарты системы проверки качества, гарантируя безопасность и точность каждого продукта. Не так давно компания ЕK представила новое поколение мото цепей на основе высоких технологий – Quadra-X, радикально легкие, долговечные, с низким уровнем трения.
Larry “Spidermen” McBride многократный чемпион мира по драгрейсингу использует на своем мотоцикле только мото цепи EK. В 2002 году он стал первым, кто превысил планку в 240 миль в час (386 км/ч) на участке в четверть мили. В 2004 году он улучшил свой рекорд, пройдя дистанцию за 5,876 секунд со скоростью в 244 мили в час (393 км/ч), став пятый год подряд лучшим. Все рекорды Larry ставит на форсированном 1000 сильном двигателе Kawasaki, используя мото цепь EK 630SHB, а это самая прочная и быстрая мото цепь в мире. Все победители последних шести лет используют именно эту мото цепь.
Бренд | Модель | Объем | Символ | Код рамы | Год | Цилиндры | Мощность |
---|---|---|---|---|---|---|---|